福瑞迪汽车好不好开_福瑞迪质量到底怎么样

1.12年福瑞迪二手车通病

2.汽车 起亚的福瑞迪和大众的朗逸比较

3.福瑞迪汽车怎么样

4.出租车用艾瑞泽5和福瑞迪哪个好

家用汽车品牌：昕锐、悦动、福瑞迪、福睿斯、科沃兹。

1、昕锐

昕锐是来自斯柯达知名品牌的新手入门级别紧凑型轿车，总体设计风格更为时尚潮流。此外，昕锐还装有触摸多媒体系统显示屏，以至于整个车内饰较为奢华，最重要是价钱特惠十分多，高性价比。

2、悦动

悦动做为一款定位于悦纳和领动正中间的新手入门家庭用A级车，无论是在价钱或是中后期出行花销都性价比高。

3、福瑞迪

福瑞迪走的是简洁大气线路，车体轮廓非常顺畅，占比相对融洽，平扁的虎啸式进气口跟大灯连为一体促使前车在视觉效果上显得更为宽敞，给人平稳、空气的感觉。

4、福睿斯

福睿斯是福特汽车集团旗下新手入门紧凑型轿车，设计风格应用了与蒙迪欧同样的“乔治脸”造型设计，中控台设计方案简洁，作用一清二楚，欠缺令人能记牢的设计方案，开起来给人觉得并没有很大闪光点，做为家庭车而言充足。

5、科沃兹

科沃兹在竞争对手中不管标价或是功能丰富水平也不差，如对驱动力不太在乎，科沃兹会是十分值得购买的一款车。选购科沃兹的群体比较多是后生仔，这些人尊崇个性化和健身运动的状况十分普遍。

12年福瑞迪二手车通病

福瑞迪好。

根据市场调研数据，福瑞迪是一家全球知名的汽车制造商，拥有先进的技术和高品质的产品。福瑞迪的车型设计时尚、动力强劲，同时注重安全性能和舒适性。福瑞迪在汽车行业具有较高的声誉和市场份额，其产品质量和可靠性得到广泛认可。相比之下，福睿斯在市场上的知名度和影响力相对较低，产品质量和技术水平也有待提升。因此，综合考虑，福瑞迪更好。

汽车 起亚的福瑞迪和大众的朗逸比较

挂档不流畅，减震硬，发动机声音响，空调制冷差，内饰塑料感强。福瑞迪汽车公认空间大，座椅空间大，后备箱空间也大。但是，还是避免不了五大通病。第一就是换挡不流畅，特别是一档不好挂，一上就直接三挡了；其次是减震硬；第三是气门间隙大，发动机的声音让人受不了；第四是空调制冷差，要等很久都还不太凉快，一到夏天就受不了了；最后就是，这个价位也不敢追求太高的内饰，但是这个内饰真的是很拉低档次，塑料感特别强烈。

福瑞迪汽车怎么样

福瑞迪伽玛发动机技术比较新，油耗低，个人试驾感觉驾驶舱内非常安静，动力要求不是很高的话，家用完全可以可，空间也大，但问题是整车重量轻，安全方面要考虑一下（虽然号称评级很高）。

朗逸个人觉得2.0发动机的技术很老了，动力是不错，原来passate上用的，1.4t上线以后，基本上已经在淘汰边缘，油耗肯定比1.6的高，声音又特别吵，关键：朗逸不是全球上市车型，只是上海大众自己开发的，感觉也就车内空间大一点，其他没什么特别的。朋友买的蓝色朗逸，才开一年就想换了。

如果不在这两者里面选，可以考虑一汽大众的新宝来1.4t，价格和朗逸也差不多，空间没朗逸大，但够用。

如果不排斥日本车，可以考虑思域、马六、city等空间大，动力足，油耗低，就是钢板薄点。

不推荐法国车：雪铁龙和标致由于电脑控制系统的特殊性，出保以后的保养成本很高！而且同价位的世嘉和307开下来有同样的问题，自动挡在低档起步时车会抖。。。

不推荐美国车，我同事的别克凯越、福特福克斯、雪弗兰景程油耗高是高的都被人鄙视。。。。

出租车用艾瑞泽5和福瑞迪哪个好

福瑞迪是起亚最新款的汽车,连发动机也是最新技术的,该车在欧洲NCAP碰撞测试中也达到了4星安全评价,值得考虑.作为起亚新一代全球战略车型，Forte福瑞迪从上海车展一亮相便受到了很多人的关注。为了更好的考虑到中国的国情，Forte福瑞迪进行了很多本土化的改造，包括了中文名的命名以及针对中国消费者而进行的外形、内饰、动力及悬挂方面的调校。从这次公布的售价来看，9.88-13.98万元的定价比较精明，对于目前的中级车来说，将是一个比较有冲击力的价格。福瑞迪就是基于Forte的优异性能，融入更多中国元素。Forte福瑞迪整车充满美感和未来感，丰富的便利性设计以及高端电子设备的引入，让整车散发出强烈的时尚科技魅力。特别是内饰设计，该车主打年轻运动牌，通过动感时尚的内饰设计，凸显该车对于运动的重新诠释。　新一代1.6Lγ发动机　　 相比于赛拉图和悦动，Forte福瑞迪搭载了现代起亚集团的最新技术的新一代1.6升γ（伽马）CVVT发动机，该系列发动机用铝合金缸体和连续可变气门正时系统。最大功率能够达到功率91KW/6200rpm，最大扭矩153Nm/4200rpm，这比现在赛拉图和悦动搭载的α系列的1.6升CVVT发动机表现更出色。该发动机在宁静性和耐久性方面做了进一步的提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。　此外，Forte福瑞迪搭载了2.0升发动机，该发动机也被用于国产索纳塔领翔。相比于赛拉图和悦动所搭载的Belta系列1.8升发动机，Forte福瑞迪2.0升发动机用了铝合金缸体和缸盖材质，DOHC双顶置凸轮轴，16气门，缸盖内应用了MFI多点燃油喷射系统和双CVVT连续可变气门系统，明显要比老款的1.8升发动机要先进不少。　　现代的HD平台，不过悬挂有所减料　　Forte福瑞迪与悦动一样，都出自现代汽车的HD平台，该平台是现代最新的A级车平台，我们熟知的赛拉图和伊兰特则是出自现代的XD平台。尽管是全新的平台，不过厂家在引进时也进行了一些偷工减料，比如将后连杆独立悬挂换成了成本更低的扭力梁式半独立悬挂，这对于主打运动和操控牌的车型来说不能不说是一种遗憾。尽管在操控性和运动性方面打了折扣，不过在后排空间以及刚性和承载力方面表现得更加突出。　　仔细观察目前市面上很多A级车型，它们都强调运动性，不过依然用非独立后悬挂，如307、科鲁兹和世嘉均是用非独立后悬挂。Forte福瑞迪此番将独立悬挂改为半独立也是顺应了这股潮流，毕竟作为家庭之用的车型，能够偶尔满足运动乐趣就行。不过，如果Forte福瑞迪原滋原味的用独立后悬挂，说不定能够在很多自身标榜运动性的半独立后悬挂车型中，杀出一条属于自己的运动路线来。尽管没有用独立后悬挂，但是福瑞迪的悬挂还是会偏向于运动性，调校得比较硬朗。　

艾瑞泽5好。根据查询汽车之家显示。

1、艾瑞泽5在出租车驾驶体验上表现好，启动噪音小，福瑞迪操控稳定性没有艾瑞泽5高。

2、出租车用艾瑞泽5在过减速带的时候，避震过滤地很舒适，福瑞迪车身稳定控制系统没有艾瑞泽5好，因此出租车用艾瑞泽5好。