本田混动奥德赛怎么样_奥德赛怎么样

1.2019款本田奥德赛试驾评测，线性输出理想，零百加速超预期

2.买完奥德赛很后悔怎么办？

3.奥德赛安全怎么样

4.奥德赛动力性怎么样 完全满足日常使用

5.奥德赛报价是多少？目前值得入手么？

6.奥德赛混动当家用车怎么样？这车性价比高吗？

题主是否想询问“奥德赛车怎么样”？好。

1、空间方面。三排魔术座椅折叠后，可获得纵向巨大空间，车内空间很大。

2、舒适方面。驾驶感灵活，没有驾驶大车的感觉，类似视线高的中级轿车。所以说奥德赛车好。

2019款本田奥德赛试驾评测，线性输出理想，零百加速超预期

虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适

奥德赛怎么样

虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。

所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。

保险费用调查

奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的 驾驶 系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。

调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用(第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折)，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。

保养费用调查

根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养(以先到者为准)。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。

具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元(以上价格均含工时)。

我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。

油费调查

奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。

结语：

把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。

奥德赛怎么区分是第几代

奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994 -1999是第一代奥德赛，1999 -2003是第二代奥德赛，2003 -2008是第三代奥德赛，2009 -2014是第四代奥德赛。

1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。

2.第二代奥德赛从1999年到2003年

卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。

3.2003-2008年第三代奥德赛

延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。

4.2009年至2014年第四代奥德赛

新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。

奥德赛怎么样 @2019

买完奥德赛很后悔怎么办？

本田奥德赛是本田汽车旗下一款很不错的MPV车型，汽车自进入国内市场以来的成绩还是很不错的，国内MPV车型市场的发展也是很不错的，随着大众威然的上市，让整个市场的关注度得到了较大的提升。2019款本田奥德赛的售价区间为22.98-37.68万元，最近笔者也试驾了混动版的本田奥德赛，今天就和大家详细的聊一聊这款车型。

静态体验

首选我们看看外观，2019款本田奥德赛的外观上比较大气，倒梯形的进气格栅较为精致，多横幅式的中网辨识度较高，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直，整个灯组带有一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的，雾灯区周边装饰了镀铬饰条，梯形的进气口较为细长，同样也装饰了亮银色的饰条，细节上处理的是很不错的。

来到侧面，汽车的车身看起来修长扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，车窗底部还装饰了一条平直的镀铬饰条，车门底部装饰的线条带有一定弧度的变化，有点大波浪的感觉，车门底部还配备了防撞条来提升细节上的处理，多幅式的轮毂是很精致的，双电动侧滑门是有配备的，档次感十足。

走到车尾，汽车的尾部整体样式很大气，悬浮式的尾翼还是很宽大的，高位刹车灯比较修长，尾部的辨识灯带比较宽大，灯组的内部透镜有着不错的视觉效果，尾部的辨识灯带较为修长，整车的颜值还是比较高的。?

坐进车内，汽车的中控台层次感还是很不错的，大部分的区域是软质材料包裹的，四幅式多功能方向盘比较饱满，车内的一些细节处装饰了木纹饰板来提升质感，车内配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4847*1820*1702mm，轴距达到了2900mm，整体的内部空间表现中规中矩。汽车的配置还是很完善的。

2019款本田奥德赛提供的是2.0L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175N.m。

动态体验：

混动系统带来的体验是很不错的，在低速行驶和起步阶段，都是EV模式，所以启动的瞬间是比较安静的，有一定的推背感，加速也相对较快，在进入高速巡航之后，然后发动机就会介入，整体的动力输出还是比较流畅的，在踩刹车的时候，前半段的脚感相对较硬，需要深踩刹车才能感觉到刹车的力度是怎么样的。

这里要说的就是，驾驶过程中切换到S挡之后，其实感受一般，所以在正常的行驶状态下，切换成D挡就可以了。在驾驶感受上，我们可以感受到汽车的悬挂是有不错的表现的，整体悬挂软硬合适，底盘较为单薄，但是在能够接受的范围之内。

奥德赛混动的Honda?SENSING系统相当的智能，在行驶的过程中，车道偏离预警系统和ACC的使用频率还是比较高的，转向灯的切换也更快，更智能了。本田奥德赛混动版的前排用的是双层隔音玻璃，在试驾的时候，感受到的就是安静。60km/h主要就是胎噪，90km/h是风噪，处理的收拾很不错的。

零百加速测试

在挂S挡之后，加入电池容量足够的话，那么发动机就不会立刻介入，随着的线性输出是很强的，在0-60km/h的加速是很快的，但是后半段就比较乏力了，最终我们的测试结构是9.8秒，个人还是很满意的。

100-0km/h制动测试

这款车型的制动力还是以线性为主，最终的测试成绩是44.78米，还是很不错的，不过换上更好的轮胎之后，可能成绩会更加的理想。

此次这款车型的方向盘转向也很灵敏，在通过减震带和颠簸路面的表现也是比较理想的，其实个人对于混动车型一直都有着不错的好感，其实你只要乘坐一次，就能感受到混动车型的优势了。整体来看，2019款本田奥德赛是一款合格的MPV车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥德赛安全怎么样

奥德赛这款车性价比很高啊，如果真后悔的话，即便卖二手车，都不会掉下去太多钱，因为奥德赛的保值率在MPV中，属于佼佼者。

奥德赛是本田旗下的一款MPV车型，价位23万-34万之间，由于受众程度较高，是日系车当中很少不降价就卖的不错的车型。它的同级别竞争者除了别克的GL8之外，几近无敌手。跟别克那种?头?造型不同，本田奥德赛用了一种新型的设计理念，它的外形要更加时尚，空间利用度也更加的充盈，舒适度日系也一贯口碑不错，同美系车相比，无论油耗、内饰、舒适度，都高了不止一个档次。

奥德赛的前脸是非常具有辨识性的本田logo，贯穿两侧车灯的银色镀铬，在傍晚车灯交替的时间段，对面来车的时候，会将投射的光源折射出去，以达到警示对方司机的作用。侧面的线条锋利感很强，腰线直达尾部，跟扇形的尾灯相呼应，。有人说奥德赛看起来就是一辆大号的飞度，好吧，据数据显示，飞度的销量一直不错，那么奥德赛的性价比，可想而知，买了肯定不亏！

内饰上，奥德赛用了经典的空间布局，多功能方向盘，液晶显示仪表盘，大尺寸中控屏等等，无不显示着豪华的科技感。而之所以说别克GL8比不过奥德赛，就是因为两者从内饰布局上看，几乎相差不多，譬如：档把的位置，主副驾驶的造型。但是，美系车没有?大沙发?，奥德赛的座椅舒适度，能排进MPV前三甲。而且GL8一直走经典路线，内饰方面不太注重，反观本田在汽车市场的寒冬中，找到了迎合消费者口味的?科技感?，坐在车里倘若盖上车标，肯定想象不到这是一辆20多万的车。

空间上，奥德赛没有全景天窗，不过碍于设计的合理性，乘客不会感到憋闷，第二排座椅可以前后调节，可根据乘坐人员的身高，自行调节座椅位置，而且第二排座椅满满的，全部电动调节！很多人认为，对于MPV来讲，第二排若是太靠后，第三排就没有多少空间了，还真不是！奥德赛即便将第二排座椅拉到头，第三排依然能有两拳的距离。还有一点就是第三排座椅坐起来也照样很舒服，填充物与前两排座椅相同，而且还拥有三个头枕，防止长时间坐车，中间的乘客颈部太累，况且多了支撑物，发生追尾事故，也会有效的保护乘客安全。

总体来讲奥德赛的性价比很高，看似很大的车身，行动起来却异常敏捷，关键油耗还不高。一家人出游的时候，将后排座椅放下，几近与春平的靠背，完全能给孩子们当个临时的床，以作休息用。所以说，选择奥德赛绝对是懂车的车，真要是后悔的话，转手一卖最多亏个一万左右，比其他车辆好上太多。

奥德赛动力性怎么样 完全满足日常使用

奥德赛是一款专业的安全设备，它专为私人安全而生，旨在满足私人安全的需求，具有稳定、可靠、安全等特点。奥德赛拥有强大的安全功能，可以提供全方位的保护，保障用户的安全和私密性。

一、防盗功能

奥德赛有着专业的防盗功能，包括监控、报警系统、摄像头监控、远程访问等，能够有效的防止窃贼入侵，保障私人安全。

二、网络安全

奥德赛安全设备具备防火墙、反等功能，可以有效防止黑客入侵，拦截恶意、钓鱼网站等，保障用户的网络安全。

三、其他功能

奥德赛安全设备还具有身份认证、家庭自动化、人脸识别等功能，可以有效的提升家庭安全，满足用户的多样化需求。

四、使用方便

奥德赛安全设备拥有简单易用的操作界面，用户可以轻松操作，一键设置，操作简单方便，安装也非常快捷。

五、服务质量

奥德赛安全设备拥有专业的技术团队，能够提供专业的技术支持，同时也可以提供全方位的售后服务，保障用户的使用体验。

综上所述，奥德赛安全设备的安全性能值得信赖，具备良好的防盗功能、网络安全、身份认证等功能，安装快捷，操作简单，服务质量可靠，是家庭安全保护的首选。

奥德赛报价是多少？目前值得入手么？

奥德赛是广汽本田生产的一款MPV。该车辆具有非常好的乘坐舒适性和尺寸。它用2.0升自然吸气发动机，匹配电动机组合。属于油电混动版。那么奥德赛的动力如何？通过本篇内容找到答案。

完全满足日常使用

所用的2.0升涡轮增压发动机动力性能如何？最大马力146，最大功率158 kW，最大扭矩175 Nm，电机总扭矩315 Nm。努力完全可以满足日常使用，没有问题。

奥德赛百公里油耗怎么样

奥德赛作为一款混动车，百公里油耗有很大优势。据相关数据显示，百公里综合油耗为5.88升。面对相对较高的油价，百公里6升不到的油耗是一个非常不错的数据。

奥德赛的动力家庭使用动力够用吗

作为国产MPV车型，奥德赛的动力很不错。日常车辆起步时，低速行驶时电机能满足要求。高速行驶时，汽油机会进入，效果很好，满足日常使用要求。

以上是奥德赛之力的相关解释。你可以通过试驾了解一下车辆的动力。

@2019

奥德赛混动当家用车怎么样？这车性价比高吗？

目前奥德赛的官方定价在22.98到35.48万之间，凭借低耗油、新款霸气的外形以及足够的空间，在同等竞品车系中位于别克-别克GL8、广汽传祺-传祺GM8、本田-艾力绅之后排名第四。

自从奥德赛推出以来，凭借内部空间的实用性，低耗油的出色表现，成为30万内MPV的标杆车。奥德赛舒适版作为MPV的入门车型，配置不高但也不寒酸，既拥有电动侧滑门，又能满足商务用车的需求，前后倒车影像，对于奥赛德这样一款打车来讲，也是非常有必要的。但是既然不是豪华版，总有些不足，那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点，对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车，奥赛德舒适版是很不错的选择。

奥赛德豪华版比舒适版多了2万的价格，在舒适版的基础上，把舒适版的座椅换成了真皮的座椅，舒适性提高了很多，并且在后排也多了独立的空调以及全景天窗，极大的提高了乘客的舒适度，如果经常用车或者家用，奥赛德豪华版是不错的选择。

谈起奥赛德，给人最大的印象就是耗油低，根据购买奥赛德车户的反馈来看，奥赛德的耗油平均在9.0L/100km到11.0L/100km之间，对于车型巨大的奥赛德来讲，在同等车型中的优势明显。

要说奥赛德的不足点就是款型相比其他品牌的车型来说有点多。不同的车型有不同的优点，不能聚之于一车。给车户的选着多样，因此价格也有不同。

个人建议，如果不常用，奥赛德舒适版足以，如果用于家用或者经常用车，奥赛德豪华版挺好。

奥德赛混动车型实车看起来蛮好看的，市场销量也不错，统一很受年轻人的喜欢。性价比方面，算是比较高的吧，官方统一 指导价是23.58万元起步，车内空间比较大，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，在很多同级别的车型里都有着绝对性的优势，个人感觉如果你想购入当家用车的话，其实也还蛮省心的，这车动力强，而且节油，之前在广本的混动联盟挑战赛中，以5L油创造了282.9km的续航成绩，是一款非常有实力的油电混动MPV~