大众进口车经销商_大众进口汽车销售百科全书

1.中国大百科全书出版社

2.中国大百科全书的第三版本

3.注入“有趣的灵魂” 2020款全新帕萨特的改变

互动百科，原称互动维客，是潘海东2005年创建的商业中文百科网站，互动百科做什么？让金投小编为你解答吧！

互动百科全书是世界上最大的中文百科全书网站之一，致力于为数亿中文用户免费提供大量、全面、及时的百科全书信息，通过新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式.

这是全体网民共同写的网络百科全书.

互动百科以词条为核心，与、文章等其他产品共同构建完整的知识检索系统.

大伙儿都可以自由访问并参与写作和编辑，分享和献出自己的知识.

互动百科全书本着网络面前平等的原则，倡导合作，制作完整完善的百科全书，在一定的技术规则和文化脉络下不断组合和扩展知识.互动百科新知道社为用户提供了一个创意的网络平台，突出用户的参与和奉献精神，充分调动草根大众的力量，聚集了数亿网民的头脑智慧，积累了全人类共同的开放知识库.截至2011年11月18日，已有4、154、461名网民共同写了5、831、371条文.

HDWIKI

交互式维基开源系统HDwiki作为中国首个拥有自主知识产权的中文WIKI系统，交互式在线(北京)科技有限公司于2006年11月28日正式发售，为国内外众多Wiki爱好者提供免费、使用方便、功能强大的Wiki建设系统.HDWiki的发售填补了中文Wiki建设系统的空白.

受到许多中小站长和Wiki爱好者的喜爱，数万个网站成功建立百科全书网站和频道.

互动词海

交互式语海是以交互式百科全书为主题，以公益、环境保护、知识为主题，以网络新锐热词为中心的新直投语媒体杂志.交互语海是每月一期，中国唯一的内容是网民合作完成的月刊.由于网络迅速传播，大量信息过载，北京大学张颐武教授特别提到的现代社会，你不懂语言，不能在网上生存！互动百科全书可以让你更平静地生活，尽快了解2010年最新的尖锐语言！交互式语海用交互式百科全书网民制作的词条阐述了现在最新的热词、尖锐的词语、文章、录像、组图，解读新闻背后的知识

语媒体服务

互动百科全书的新锐网络热词是由极富天才创造力的互动百科全书网民制作的.作为词汇现象，反映了一个国家、一个地区在一个时期受到关注的热门话题和民生问题，具有鲜明的时代特征，是值得关注的网络文化现象.互动百科全书的尖锐词排行榜很好地集中了每天的热词，很快就能理解每天发生的大事，跟上时代的步伐.

语言媒体是指将语言作为信息传递载体，最大限度地加快传递和记忆的速度，将特定的时间、地点、人物、、超浓缩，使口头传递变得容易.这个概念是世界上最大的中文百科全书网站——互动百科全书首次.

同时语言媒体也是互动百科全书对外合作的窗口，互动百科全书每天按时向合作媒体发送当天最新最热的尖锐语言.互动百科全书的尖锐语言排行榜总是满足你的知识需求.

百科专家

互动百科以身边的百科专家为理念，为生活中有随时随地知识需求的手机用户

精心制作的聚合百科全书应用.可以在苹果、谷歌等各大应用商店下载使用.

百科全书专家APP延续了百科全书的生活服务定位和专家概念，通过汇集了数万专家共同建设的14121个百科全书网站，在满足用户对中文百科全书知识的交流和共享需求的同时，有助于用户解决生活中遇到的各种困惑和问题.

百科全书专家的所有内容都由专家创建，每个百科全书都有一个甚至几十个专家保证内容的权威、准确性和及时性.应用中的问答讨论功能，支持用户就某个问题向该领域的专家提问，也可以就某个知识的思考和心得与专家分享.更有专家作为高级合同专家进行实时内容更新和专业问题解答.

中国大百科全书出版社

百度百科

百度百科，是一部由全体网民共同撰写的百科全书。百度百科始于2006年4月。现在就加入吧，体验亲手撰写百科全书的成就与喜悦！

据悉，百度百科将与百度贴吧、百度知道共同构筑一个完整的知识搜索体系，成为网页搜索的有益补充，极大地提升用户的搜索体验。百度的这个服务刚上线几个小时内，词条数目已经增长了500多。

百度百科,一部开放的网络百科全书，每个人都可以自由访问并参与撰写和编辑，分享及奉献自己所知的知识，所有人将其共同编写成一部完整的百科全书，并使其不断更新完善。

百度百科本着平等、协作、分享的互联网精神，提倡网络面前平等，所有人共同协作编写百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展；它为用户提供了一个创造性的网络平台，强调用户的参与和奉献精神，充分调动草根大众的力量，汇聚上亿网民的头脑智慧，积极进行交流和分享，同时实现与搜索引擎的完美结合，从不同的层次上满足用户对信息的需求。

用户使用百度百科，可以进行自主学习增长见识，也可以参与编写分享智慧，将头脑中的的隐性知识重新组织，不断累积成全人类共同的开放知识库；百度百科与百度贴吧、百度知道三位一体的服务，共同构筑了一个完整的知识搜索体系，成为网页搜索的有益补充，可以更好地提升用户的搜索体验。

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中国大百科全书的第三版本

中国大百科全书出版社是中国编辑出版《中国大百科全书》和其他各种综合、专业百科全书及辞书等为主，同时出版各种学术著作和普及读物的国家级大型出版机构。

18年11月18日由中央、院批准在北京正式成立。《中国大百科全书》是中国第一部大型综合性现代百科全书，第一版按学科或知识门类分卷出版，共74卷，1993年8月全部出齐。

此后，中国大百科全书出版社还编辑出版了《简明中华百科全书》（3卷）和《中国大百科全书（简明版）》（12卷），编译出版了《简明不列颠百科全书》（11卷）和《苏联百科词典》，以及多种专业百科全书、地区百科全书和其他图书。期刊有《百科知识》和《小百科》。

20多年来，中国大百科全书出版顺应时代的要求，先后出版了《中国大百科全书》（74卷）、《中国大百科全书（简明版）》（12卷）、《不列颠百科全书（国际中文版）》（20卷）、《中国百科大辞典》（10卷）等一系列鸿篇巨制，出版各类专业和地区百科全书50余种，出版各种系列工具书、普及读物4000余种，于港、澳、台及海外多家出版机构合作出书300余种，出版电子出版物和音像制品100余种，此外还编辑出版《百科知识》、《电脑校园》、《小百科》、《城市周刊》（英文版）和《中国期刊年鉴》5种杂志。1993年以来，先后有180余种图书获得国家图书奖、国家辞书奖、中国图书奖等国家级大奖。

作为中国最大的出版实体之一，中国大百科全书出版社下辖知识出版社和中国大百科电子音像出版社，可从事各类大众图书的出版和跨媒体出版物的出版；我社拥有职工近500人，其中编辑出版人员近200人，编辑人员所拥有的专业知识几乎覆盖了现代科学文化的所有领域；我社拥有面积1.88万平方米的综合性办公大楼、设备先进的电脑编辑区、藏书丰富的图书馆、技术雄厚的百科术语中心，各种设施齐全。能为编辑、出版、发行工作提供全方位的服务；拥有出版对外贸易经营权，可从事世界范围内的版权贸易和出版物的进出口业务！

地址：北京阜成门北大街17号 邮编：100037

注入“有趣的灵魂” 2020款全新帕萨特的改变

中国大百科全书出版社有关负责人2012年4月12日在接受记者王大庆访时说，《中国大百科全书》第三版的编辑出版，将用先进的信息技术和网络技术，进行全面创新。文化的新成就、新发展，产品形态和出版形式发生多样化和网络化全新变化。

2012年3月14日，不列颠百科全书公司宣布不再发行纸质印刷版百科全书，该书将被彻底数字化。这一消息在国内出版界引起强烈反响，《中国大百科全书》的未来如何也引起了人们的关注。

据介绍，2011年底，《中国大百科全书》第三版的编辑出版经院批准正式立项，正在进行整体方案的设计。“三版”将继承“一版”、“二版”的权威性，保证知识的实准性与稳定性，力求全面总结国内外最新研究成果，全面展现重要的不同学说和观点。“三版”将进行全面创新，用先进的信息技术和网络技术，把专家编纂的权威性和大众参与的开放性紧密结合起来，构建云计算和大规模跨平台编纂方式以及云知识服务模式。“三版”将极大地扩展知识容量和规模，搭建完整的知识服务体系，实现知识内容多样化，实现文字、、音频、等内容形式的有机结合。同时，“三版”将实现产品形态和出版形式的多样化和网络化。网络版的中国大百科全书检索便捷，将给读者提供更多的方便。

同时，《中国大百科全书》第三版将继续出版纸质版，以满足不同读者的多种需求。

对于帕萨特来说，过去的二十年是硕果颇丰的二十年，自2000年正式进入国内市场，从冉冉新星成长为车坛常青树，从商务典范到宜商宜家，帕萨特成为很多人心中的中级车首选之一。不过随着时代浪潮中不断涌现的“新势力”和频频升级的“老对手”，宛如“老年机”的帕萨特难免被诟病，不久前，迎来改款的2020款全新帕萨特被上汽大众注入了“有趣的灵魂”。TA的改变能带给我们哪些惊喜？

全新帕萨特改了哪？

首先是售价。2020款全新帕萨特官方指导价：18.59万元-28.29万元。从售价来看，入门款车型指导价比旧款象征性涨了1000元。好在指导价只是指导，根据汽车之家页面的经销商参考价，目前2020款全新帕萨特已经有2万元左右的综合优惠。

车型方面全新帕萨特做了一点小精简，共推出8款车型，国五国六重复车型都算的话一共13款。而2019款共9款车型，国五国六加一起15款车型。

外观方面没有明显改变，内饰材质用料有所提升。动力方面，继续维持2019款车型的设定，还是原来的配方，还是原来的味道。

2020款全新帕萨特的主要升级还是集中在配置方面，标配前后排头部安全气帘、手机无线充电功能向低配车型蔓延等。MOS移动在线服务等智能配置是本次升级的亮点。新车提供CNS 3.0（9.2英寸屏幕，内置导航）和CRS 3.0（8.0英寸，无内置导航）两种车机解决方案，可实现智能语音、智慧导航、智享、智趣出行、智联控车五大智能网联服务。

外观不变 内饰材质升级

其实在新款车型曝光之前，我还有点儿担心，小改款车型中偶尔出现为了改变而改变的愚蠢设计。好在2020款全新帕萨特没痴迷这种形式主义，依旧是沉稳可靠的设计风格。诸如上翘的小鸭尾造型，尾部的“大众带字母”设计，保持这种稳中带皮的感觉还挺好。

内饰方面保持德系一丝不苟的制造工艺，330TSI以上车型取消了物理按键+旋钮组，更换为全新的钢琴烤漆触控面板，辅以木纹装饰，精雕细琢出上乘水准。由内而外营造出一种“这车估计不便宜”的感受。其实比起大胆浮夸的“豪横”，细节之处的用心更容易博得用户好感。

配置略有升级 MOS系统是重点

开头已经提到过，2020款全新帕萨特的主要变化集中在配置部分。具体来看，2020款帕萨特全系标配前后排头部安全气帘，两款1.4T车型搭载8英寸车载智能交互系统；2.0T车型则更换全新的触控空调面板，其中330TSI 精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统、手机无线充电功能等。

智慧车联系统 好用和将会好用并存

全新帕萨特搭载的智慧车联系统是此次改款的重头戏，该系统基于上汽大众云服务平台，提供MOS移动在线服务，提供CNS 3.0（9.2英寸屏幕，内置导航）和CRS 3.0（8.0英寸，无内置导航）两款车机解决方案，可实现智能语音、智慧导航、智享、智趣出行、智联控车五大核心服务功能。简单来说就是1.4T车型使用CRS3.0系统，2.0T车型使用CNS 3.0系统。这些功能对我们有什么意义？

智能语音 告别智障语音时代

几年前，车载语音系统还是大家“调戏”的对象。没过多久就已经能切实帮人解放双手了。科技改变生活不是空话，这一点在2020款帕萨特身上体现的淋漓尽致。上一代语音交互识别度低，而且唤醒词需确认。驾驶中和反应迟钝的车机唤醒、确认、更正、再确认，几个回合下来可能已经错过了路口。而全新帕萨特的智能语音系统涵盖了在线语音识别、多轮交互、语音控制及自定义唤醒词四大功能。简言之，动口不动手，当你需要调节空调、在线媒体、导航和其他基础设置等一系列功能时，唤醒词和指令之间无需间隔，嘈杂环境也可识别。

智慧导航 与手机差别不大

首先，在线地图更新、提供实时路况信息、道路拥堵和限行情况、提供出行建议，为驾驶者提供基本道路信息，另外，MOS系统支持在线兴趣点搜索和兴趣点发送到车功能，用户可以通过车机搜索想去的地点，或者在手机上搜索之后通过MOS APP和微信等直接发送到车机上，然后发起导航跟随路线行驶即可。其实整体功能与手机地图相差不大，但是在行车过程中搭配智能语音操作，要比手机来得方便安全。

智联控车 十分期待 疯狂安利

智联控车共支持在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程查看车辆状态、远程上锁解锁、超速报警、电子围栏、车辆旅程统计、车辆健康报告八大功能。

对我来说，这才是真正的福音。别说陌生停车场，就是自己家楼下我也经常把车“弄丢”。居家办公期间，经常几天不出门，下楼之后遇见的第一个灵魂拷问就是“我车停哪儿了”！在线寻车救我命！

停车之后，偶尔要处理驾车过程中接到的微信电话之类，像我一样迷糊的朋友可能接个电话就忘了自己到底锁没锁车门，关没关大灯。远程查看车辆状态这功能同样香得不得了。远程上锁解锁功能除了弥补糊涂之外，也能完成类似快递柜的功能，快递小哥送东西时可以遥控开门，把东西放车里就走。车里东西忘了拿，也能让比你晚到家的家人取上楼，不用单独跑一趟拿钥匙。怎么看都特别适合我这种经常丢三落四，还懒得下楼的人。

智趣出行 停车多方便有待考证

车主在MOS APP或车机上开通智慧停车服务后，车主可直接搜索获取停车场的动态信息，早做规划，车满为患撤退为上，避开被堵车支配的恐惧，还可通过手机提前支付停车费，或使用不停车自动免密扣费功能。不过以上功能只能在合作的智慧停车场才可实现，至于合作的智慧停车场究竟有多少，还有待考证。

另外，智能家居是我特别期待的功能，想象一下，下班时，当你驾车驶入之前设定好的“地理围栏”区域，家中的各种智能设备就开始有条不紊的工作：空调设定23℃，扫地机器人动起来，电饭煲开始煮饭，烤箱开始加热提前放置好的羊排......哪怕你是个空虚寂寞冷的单身死宅，回家之前门廊的灯亮起，也是996的福报啊！

还个比较有趣的功能，全新帕萨特的车机可实现组队出行。用户通过“腾讯我的车”小程序绑定车辆微信互联，一键选择集结点，车机屏幕与微信端可共同导航至集结位置，实现与组队成员的位置实时共享。约上三两好友自驾出游，智能科技让车机更具可玩性，让生活更有体验感。

智享 从家到车 在线节目无缝切换

全新帕萨特接入了酷我音乐和喜马拉雅电台，可同步账号，将手机收藏/自定义歌单等传至车内，早上洗脸刷牙时听了一半的节目上车可以无缝衔接继续收听。5年内每月赠送500M在线媒体流量，购车首年赠送3G车载Wifi流量。另外，车机端拥有安卓APP Store，可选择下载和升级第三方APP。整套系统实现与手机的同类化，日常使用中，无论打电话、听音乐、订外卖，用户都可直接在车机端实现，车机在类似功能上可以取代手机，但目前来看想让用户真正进行操作平台的迁移，还需要等待时机。

全面服务 驾驶小白尽管开

全新帕萨特在动力部分未做调整，依然搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速器，毕竟定位偏向于商务和家用，所以驾驶感受比较平顺、沉稳，不求运动不羁，舒适为上。

聊到驾控，除了驾驶感，更值得关注的是安全性，在这点上，就算驾驶小白也大可放心。出行之前，直接通过MOS APP查看车辆健康状况，“百科全书”教你懂车，随后车机提供实时交通信息和最优路线，行驶中，MOS服务的报警功能尤为实用，车辆只要超过预先设定的上限时速，系统就会发出提醒，这可比副驾喋喋不休的 “安全员”让人舒心多了，系统甚至连违章信息都会定期推送，不扣分违章罚款直接在线缴费。涉及到维保需求，可直接在线一键预约，如果你提前选择过偏好的服务商就更简单了，什么都不用做，坐等服务商主动联系你。

对于那些对汽车了解不多的“小白型用户”来说，以上功能非常有吸引力。“你尽管开，其余的帕萨特来”，这才是最好的设计理念。

大众品牌正式进入车联网时代

虽然对于汽车行业来说，车联网并不算新鲜事物，但对于大众品牌来说，这套MOS系统具有里程碑的意义，它的出现，标志着大众品牌正式进入车联网时代，全新帕萨特是此款系统的“尝鲜者”，未来它会出现在更多上汽大众车型上。目前，智慧车联系统的功能性尚有提升空间，例如远程启动车辆、远程开启空调等功能暂不支持，毕竟在这波浪潮下，上汽大众属于新手上路，相信以后其会将智能远程控制更加丰富全面化。

写在最后：

帕萨特早年的成功无疑还是积攒下了一波品牌效应，这种长期稳定的情感联系其实就是靠点滴细节积攒起来的。坊间流传买“大众神车”靠的是信仰，换个角度，能让消费者有信仰，这也不失为一种成功。尤其是这种信仰再加上全新科技注入的“有趣灵魂”，2020款全新帕萨特怕是难以让人招架。

对于车企来说，与其煞费苦心地搞表象，或许了解用户真正的需求才是应该研究的课题。有门面、低油耗、大空间、操控好……，到底一辆好车是什么样子？我们无从知晓，毕竟千人千面。但可以确定的是，赋予车机灵魂，将用车场景变得立体化，将无限的可能逐渐变成现实，让车生活变得更简单、有趣，那么这会是一款值得信赖的车型，全新帕萨特就是如此。在智能汽车的开拓道路上，走得快不重要，走得稳走得远，才能最终掌握主动权。

文｜JOHN

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。