保时捷车型蓝色_保时捷panamera蓝色

1.全面升级！新款保时捷Panamera发布！

2.保时捷Panamera行政加长版，阳光下的龙胆蓝真漂亮

3.保时捷panamera多少钱

其实说到豪车代表，还是离不开BBA，但是能跟保时捷Panamera相比的话，都是各自的旗舰车型。相信很多人都知道，宝马7系、奥迪A8、奔驰S级这些再熟悉不过了，即便实力不允许，但也不会影响我们去关注它们。而如今的保时捷Panamera起售价不到100万，这是非常含蓄的说法，实际裸车价在.3万，离100万不远了。今天我们就来说说这款车怎么样，让在看的各位提前了解一下，以后能开上它。

保时捷Panamera定位在D级车，车身尺寸必须要安排到位，长宽高分为：5049*1937*1423，轴距则为2950mm，各个版本稍有差异。而且新款跟老款相比，就像去做了减肥手术，全身线条更加流畅，有板有眼的，就像优雅的西装绅士。

不过外观是外观，很多地方都需要选装才行。选装包含了的大部分东西，如果不进行选装不仅没有车可提，就连你都会嫌弃它。比如说，矩阵大灯、方向盘加热、抬头显示、柏林之声等，这些都是保时捷的灵魂，如果没有这些配置，买一台素车真的会被人笑话。

保时捷的内饰十分丰富，就是看你如何选择了。不过，没有选装时，保时捷也是贯彻商务之风，非常简约的设计。不过它能把简约跟配置多少分开，全系配备多功能方向盘，还是经典的三幅式。搭配上T型中控区域，显得恰到好处，既落俗套又显不同。

而在乘坐上面，座椅肯定是真皮材料，不然你这说不过去啊。而且它还提供运动风格的座椅，选装就完事了，可以各方位向调节。座椅标配了加热功能，想要通风和的功能，又只能选装了。空间上对于前排很友好，但是对于后排而言，勉强可以坐下两个人，中间位置真的太挤了！

低配版用的是2.9T低功率V6发动机，可以迸发出330匹的马力，扭矩450牛米，数据看起来还是不错的，但是跟高功率一比，那就真的太弱鸡了。搭配保时捷专门研发PDK双离合变速箱，就连低配车型，百公里加速也只需要5.6秒。虽说发动机有高低之分，但对于PDK变速箱，保时捷则是一视同仁，每款车都一样。

动力要强，汽车底盘也不能拖后腿。不管哪个配置的车型，前悬架使用的是双摇臂独立悬架，而后悬架则是使用的多连杆独立悬架，极大地增加了车辆的稳定性。而保时捷也有生存之道，全系标配了空气悬架可调功能，为行驶中的舒适性打下基础。

保时捷本身就好，再加上选装，更是好上加好。虽然保时捷起售价不到100万，但是选装下来，也有小20万了。在这件事情上，所有问题都可以用钱来解决，如果你把保时捷Panamera的所有配置选完了，我想也没有人可以挑出这辆车的毛病。所以，这样的保时捷Panamera，你感动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全面升级！新款保时捷Panamera发布！

昨日晚间，保时捷正式发布了中期改款Panamera，新车在性能、舒适性和设计等方面相比前款车型全面提升。首批新款?Panamera?共提供?9?款车型，售价区间为.3-245.8万元。

与之前一样，新款Panamera将继续提供标准轴距、长轴距和?Sport?Turismo?共3种车身形式，驱动方式提供后驱、四驱2种，并且依旧提供e-hybrid插电式混动版本可选（插混版车型仅限Sport?Turismo及行政加长版）。

新款保时捷Panamera作为中期改款版本，在外观上相比现款车型并无太大改变，基本保留了原有设计基调。但新款车型标配了此前需额外选装的?SportDesign?车身前部组件（大尺寸进气格栅、侧面冷却进气口等），尾灯贯穿式灯组的连接更为流畅自然。当然，作为车系旗舰的Panamera?Turbo?S车型换用了全新前脸设计，也拥有更大的侧面进气口和新设计的车身同色部件，整体视觉观感更加突出Turbo?S车型的极致性能，并展示车身宽体外扩的特点。

车内也无较大变化，但新款?Panamera?的配置丰富和材质精致程度有所提升，标配保时捷通讯管理系统（PCM）、定速巡航、车道保持系统。此外一些进阶型配置依旧需要额外选装，如：车道变换系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS?Plus）、全景影像统、抬头显示等。选装的价格还是非常“保时捷”?的。

撇开上面的外观内饰，其实中期改款车型的最大亮点在于底盘和动力。优化调校后的底盘和控制系统是新款Panamera车型全系都能享受到的，其提升主要是对运动性能和舒适性能的融合。部分系统设定甚至是保时捷完全重新开发调校的。

例如，经过优化后的保时捷主动悬架管理（PASM）系统显著改善了减震的阻尼舒适性，而保时捷动态底盘控制运动系统（PDCC?Sport）对侧倾稳定控制能力也进一步提升，可确保车身始终保持最佳的稳定性。此外，转向系统和轮胎也有了全新一代硬件支持，新款Panamera上搭载的轮胎（花纹、配方）还是由米其林为该车专属开发的。

动力和底盘方面是本次中期改款的重头戏，保时捷根据车型的不同提供多种动力可选，其中：

标准版Panamera?以及?Panamera?4?会沿用此前的?2.9T?V6?双涡轮增压发动机，性能保持不变，最大输出功率为330马力，峰值扭矩450N·m，百公里加速时间为5.6s；

Panamera?GTS?则搭载强化版的4.0T?V8?双涡轮增压发动机，该发动机专门针对动力输出、传递进行强化，最大输出功率为480马力（相比前款GTS车型增加20马力），最大扭矩则保持不变依旧是?620N·m，百公里加速时间3.9s。另外，GTS车型的排气尾管消音器更换为不对称式设计，因此会有其他V8车型浑然不同的独特声浪。

插混系列的Panamera?4S?E-Hybrid?车型同样也有更新，电池容量增大到17.9?kW·h后，配合全新的e-hybrid驱动系统（由2.9T?V6发动机+电机组成）。其中2.9T发动机输出440马力、550N·m扭矩，电机可单独输出136马力、400N·m扭矩，系统综合输出可达560马力、750N·m扭矩。同时纯电续航里程也比前款车型提升30%达到54km，百公里加速时间也仅为3.7s。

最值得一提的是全新的?Turbo?S?车型，其搭载的4.0T?V8发动机经过全面强化，最大输出功率达到630马力、峰值扭矩820N·m，相比前款旗舰（Panamera?Turbo）车型提升80马力和50N·m，百公里加速仅3.1s，0-200km/h?加速时间为11.2s。?

Panamera?Turbo?S也用?7?分?29?秒?81?的赛道成绩刷新了纽博格林北环赛道上“行政轿车”类别车型的最快圈速官方纪录，充分证明了新款Panamera?Turbo?S?的优异性能。

目前，保时捷中国已经公布了新款Panamera全系的官方指导价，配置器已经更新最新车型，同时国内的经销商也开始接受预定订单。我们认为，新款Panamera的标准版车型相比前款车型并无太大变动，想要省钱的朋友甚至可以考虑购买改款前的车型。更值得购买的反而是E-Hybrid系列（续航里程更高）、GTS（全面优化）、甚至是Turbo?S（极致性能）的较高端车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Panamera行政加长版，阳光下的龙胆蓝真漂亮

尽管大家都知道保时捷的当家明星车型是911无疑，但是对于大部分的用户来说，买一台跑车就要去忍受其的不舒服以及实用性有所妥协，所以，保时捷至今依旧可以对911进行更新换代以及发展得更好，它旗下走量的Macan，Cayenne以及Panamera绝对有着很大的贡献。当然啦，第二代的Panamera自其亮相以来也走过了不少的年头，日前，保时捷官方就发布了新款的Panamera家族，新车对于外观、内饰、动力等方面均作出了变动。

新车在外观上的变动最主要集中在了前脸上，前进气格栅的进气面积有所增大，从而提升视觉张力和运动感。另外，新车也对雾灯组的样式进行了变动，由老款车型的单条型变成现在的双条型，呈现出相对更为立体和动感的前脸，而且，保时捷官方称之为Sport?Design前脸。

新车在侧面的变化不大，但是保时捷也为新车提供了全新样式的轮毂，包括了一款20英寸和两款21英寸轮圈，以及还有21英寸Exclusive?Design轻合金轮圈。

尾部方面，最主要的改动集中在了尾灯组上，新车会提供Exclusive?Design尾灯组，整体样式虽然看起来并没有多大的变化，但是在内部的灯带上进行了改动，其现在转向灯变成了红点的效果，看起来也要更为简洁。

内饰总体上的设计还是沿用老款车型，机械转速表+液晶仪表组成了五连表经典得来科技氛围依旧满满，中控触屏+电子换挡杆的设置也展现了一个豪华品牌应有的档次感表现。

另外能看得到的变化集中在了方向盘上，设计样式上更为简洁耐看，运动感更强。配置方面，新车将会配备空气净化离子发生器、Hi-Fi音响系统，标配的舒适型座椅具有14向调节功能。

动力方面，Panamera和Panamera?4依旧搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，它们的最大功率为330马力，峰值扭矩450N·m；而Panamera?GTS车型同样搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，但其最大功率上调到480马力，其最快的零百加速时间为3.9s。

更高性能版本的车型中，Panamera?Turbo?S车型搭载的4.0T?V8苏杭涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820N·m，零百加速时间为3.1s，极速为315?km/h。另外，作为插混车型的Panamera?4S?E-Hybrid，它所搭载的2.9T?V6插电混动系统的综合最大功率为560马力，综合最大扭矩是750N·m。传动方面，新车均匹配的是8速PDK双离合变速箱。

值得一提的是，新车对于底盘方面同样有了升级，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）经过优化升级提升了整车的行驶舒适性；另外保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）的升级也增加了车身的稳定性；还有全新升级的新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，使得整车的操控性也有了提升。

最后，新车也公布了其在国内的预售价，共计推出9款车型，售价区间为.3-245.8万元。

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保时捷panamera多少钱

提车已经过去一个月多了，一直想多拍些照片再抽空发个贴，今天正好和同行业的朋友聊购买帕拉梅拉事余以及我的个人经验体验等等，特地抽出打游戏的时间来分享下我的这些年购车用车改车的经验，直奔主题了就不开太多的开场白了。 之前开的是A6L准备购买新车的时候考虑的只有两款车panamera和未上市奔驰Ｓ级，一直在筹备一直在等未上市的Ｓ级，一直担心万一新Ｓ太美后悔怎么办，直到某一天奔驰Ｓ级资讯陆陆续续曝光了和新闻，我就放心的下决心还是选帕梅?，问询了两家报价，有点后悔福州车展的报价当时没有立即购买，当时车展给的是个性定制6个点，过了一个月左右来到泉州的4Ｓ店简单的询价后就撤走了，这天他的个性定制优惠报价是3个点，因为没有很着急购买就不接受，到了月底销售打电话来说月底做业绩优惠5个点，没有强制精品，自己上牌、没有其他费用，当天晚上想了想第二天就直奔过去店里，到了最后销售他们还是和我商量说贴个玻璃膜6911价格，这肯定不是大品牌的膜我说6000最后就定下来了，我还好当时定了在拖一个月都跑到疫情期间估计都会拖延交车，打定金19年12月7号提车时间20年4月15号花了130天的时期

如果是你会选择加长还是10周年版呢！我是要求加长版第一

我没有选配SC我也不后悔因为我以行政家用为主，唯一有点后悔的是没有选配座椅通风，不然可以跟舒适，不过我认为我这样的选配性价比很高，就算在二手市场也抢手

这是验车的那天还没有换轮毂前

必须要加长的不然要载大佬客户什么的就不方便了

霞美的展厅比较大

到店提车4月15号

上次和我女儿去看车展就说买这台矮矮的[偷笑]

开心就好

到家请客喝酒

第二天醒来马上开去轮胎店换，这套轮胎提前买的卸在轮胎店有20来天

拆下来要把这个胎压监测器装到新的轮毂上，要交代一下

我必须换所以定制的时候我20寸都不选配

看仪表时间换的是16号上午，提车是15号下午，从德国到家142公里

中国出口了世界80%的轮毂 市面上带胎的百分百不是原厂，自己用脑袋想想，他们的渠道2万多？比我们选配要低3倍多，那干嘛还选配！

销售是米卡，生产是宏鑫大公司，估计宏鑫是怕涉及到侵权品牌问题吧。

16号下午洗车后的第一张照片，阳光下的龙胆蓝真漂亮

新车回头率还可以

有没有要呢

现在挂在闲鱼上卖，4个备胎呢，买轮胎送轮毂，按莫虎新轮胎价格4个胎8350

本来不打算贴车衣，无情的石子什么时候给落在我引擎盖嗑出了一点低漆

车衣好像还是那个xpel好 水好深 价格差距都不一样

免费的选配的时候杯盖要选上，点烟器不要选选了后排就没有USB前排那个盒子就放不了手机，还有后雨刮器也不要选

说真的贴车衣没有不贴的亮和那种质感，我这边环境不好所以还是贴了，贴车衣的时候一起叫把卡钳给喷了青柠绿一车400块

来厦门玩亲子的话很推荐这家住一楼出门就是游泳池，小孩子很高兴

海悦山庄

这个Hotel给孩子带来了快乐

不是刚洗完车的样子不是很干净

蓝太暗，宝石蓝太亮，龙胆蓝刚刚好，百万级我认为不选白色，档次可能会输吧，确实也很少看A8，Ｓ级，7系白色车身是吧。

改色卡钳的字是贴上去的，选配的不是贴的

多云，光线不是很充足就不会那么蓝

我可怜亲弟开剩下的SRX

光线不同龙胆蓝的颜色也会不同的深浅

刚才就聊到改装的问题，前杆后杆等以后刮蹭碰撞或者在2-3年后去改，这段时间给它碰撞的空间，新车直接改确实不合适。

居然没有什么好牌听朋友提议干脆就自选个一样的

揽胜和panamera都必须要加长不知道为什么不然没有灵魂好像少了什么，就像房子都喜欢大的道理吧。揽胜加长20厘米加20万，帕梅加长15厘米在没有选配的指导价也差16.5万，要不要买加长自己品品了。

我算算下时间前前后后编辑了3个多小时，版主不给个精华说不过去哈，确实要发个详细的贴要花好多时间呀，居然要发就发的好一点了，也算是完成了任务

保时捷Panamera是一款豪华轿车，以其卓越的性能和奢华的内饰而闻名。它是保时捷品牌在豪华轿车市场的杰作之一，备受消费者的喜爱。那么，保时捷Panamera的价格是多少呢？让我们一起来了解一下。

1.不同车型的价格区间

保时捷Panamera有多个不同的车型可供选择，每个车型都有不同的配置和价格。根据保时捷官方网站的信息，Panamera的价格区间从人民币110万元到人民币200万元不等。

以下是保时捷Panamera的几个主要车型和价格：

Panamera4：人民币110万元起

Panamera4S：人民币130万元起

PanameraGTS：人民币150万元起

PanameraTurbo：人民币180万元起

PanameraTurboS：人民币200万元起

2.如何购买保时捷Panamera

如果您对保时捷Panamera感兴趣，并准备购买一辆，以下是一些操作步骤供您参考：

步骤1：选择合适的车型

根据您的预算和需求，选择适合您的保时捷Panamera车型。考虑您的驾驶习惯、所需的配置和性能等因素。

步骤2：联系经销商

与当地的保时捷经销商联系，了解更多关于Panamera的信息，包括价格、配置和交付时间等。您可以在保时捷官方网站上找到经销商的****。

步骤3：试驾

在决定购买之前，建议您进行试驾，以了解Panamera的驾驶感受和性能表现。预约一次试驾，让您更好地了解这款豪华轿车。

步骤4：下订单

如果您对试驾的体验满意，并决定购买Panamera，您可以与经销商签订购车合同，并支付定金。经销商将为您安排交付时间，并为您办理相关手续。

步骤5：交付

在约定的交付时间，您可以前往经销商提车。在提车之前，确保您已经完成所有的付款手续，并准备好相关的文件和证件。