霸锐啥时候到国内上市_霸锐汽车是哪生产的车

1.“硬汉”霸锐的回归 胸怀全局的起亚

起亚巴瑞是进口的吗？

到2019年10月，市面上所有便宜货都是进口车，官方指导价41.68万元。

关于巴瑞：

巴瑞是起亚汽车生产的中大型suv，是起亚的进口车。截至2019年10月，市面上所有便宜货均为2017款，官方指导价为41.68万元。

车身尺寸方面，巴瑞的长宽高分别为4930*1815*1810mm，符合中大型SUV的规格。

动力方面，巴瑞搭载3.8升6缸自然吸气发动机，最大马力275匹，最大功率202kw，最大扭矩362Nm。

油耗方面，根据工信部综合油耗，巴瑞综合油耗为11.2L/100km。但从部分巴瑞车主的实测数据来看，油耗大多在14L/100km左右。

传动方面，巴瑞采用5速手自一体变速箱。

驱动形式方面，巴瑞采用全时四驱系统。

悬架方面，巴瑞的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

轮胎尺寸上，巴瑞前后轮为265/60 R18。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多。起亚巴瑞是进口的吗？这个问题相信大家都有所了解。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

“硬汉”霸锐的回归 胸怀全局的起亚

霸锐 （Borrego）是 起亚 公司推出的一款豪华SUV，霸锐为3排7座设计，采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，最大扭矩362牛米，最大功率280马力。

霸锐最大优点：外形设计简约大气；内饰大方得体，做工精致，隔音效果较好；空间较大，储物空间丰富，尾箱空间灵活；操控灵动，底盘扎实，路感清晰；动力较好，变速平稳而有力；配置较丰富。

外观方面，起亚霸锐外形设计简约大气，没有过多别出心裁的装饰和线条修饰；高大的车身配上形状?锐利?的鹰眼型车灯，霸气威猛的感觉油然而生。

内饰方面，内饰采用黑色与浅色的搭配方式，大方得体，做工精细；中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。

空间方面，整体乘驾空间较宽裕，尤其是腿部空间较大，使整车舒适度增加；车厢内储物空间丰富实用；后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，在很大程度上拓展了尾箱空间。

（图/文/摄： 齐贺松） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

听到?霸锐这个名字，即便是很多关注汽车行业动态的人，都会感到十分陌生。实际上，这是起亚旗下的一款中大型豪华SUV，该车于2008年上市至今，十数年的光景并没有让其在国内消费市场博得太高的关注，甚至还由于近年来韩系车市场占有率的不断下滑，逐步退出了与丰田普拉多（霸道）、兰德酷路泽等硬派SUV的竞争。

时过境迁，随着国内消费市场需求向精细化、个性化方向转变，很多主机厂都选择推出更多车型来满足消费者的选购需求。在此契机下，这个号称为“韩版霸道”的起亚霸锐，即将以全新面貌来到国内消费者的面前。据国家专利申报局的注册信息显示，起亚全新霸锐已经完成信息注册，未来或将继续以进口形式引入国内市场销售。

价格锚点标定品牌价值

近年来，随着韩系车整体销量的持续下滑，韩系车在中国市场的发展也频频受阻，起亚是受到影响最大的品牌之一。数据显示，东风悦达起亚已经连续几年销量下滑，据悦达投资公布的财报显示，公司2020年前三个季度亏损约为3.84亿元，亏损的主要原因，则是受到了其投资的东风悦达起亚销量下降的影响。

或许是由于销量上的不断下滑，东风悦达起亚加大了新车的投放力度，但这也暴露出该品牌旗下车型定位混乱，缺乏旗舰产品来起到品牌价格锚点的弊端。回看起亚的产品线不难发现，从小型车K2到中型车K5，小型SUV?KX3到中型SUV?KX7，再到焕驰、智跑、KX5、索兰托以及KX7，可以看出起亚有意地在丰富自己的产品线，但始终难以出现一款起亚尖端技术的集大成者，以此来起到品牌价值的锚点作用。

这也就造成如今东风悦达起亚甚至整个韩系车的品牌价值大打折扣，不遗余力地推出平价车的确是起到了缓解销量下滑的作用，但这样的做法却是以牺牲品牌价值换来的。而起亚霸锐的推出则能很好地起到提升品牌价值的作用。它就像是起亚品牌价值的锚点，以尖端技术加身，来重新唤起消费者脑海深处，那些韩系车近年来不曾展现出的产品优势。

尖端技术唤回美好记忆

作为一台中大型SUV，起亚霸锐的外观设计也极具气势，前保险杠采用银灰色的镀铬装饰，使得整体看着更加精致时尚。整体给人的感觉不仅霸气硬朗，而且还带有几丝时尚精致气息。车尾部分的设计充满了战斗力，贯穿式的尾灯两侧内部构造与前车灯相呼应。而且双边共四出的排气口，再搭配上银色的保护板装饰，使得整个车尾部分看上去野性十足。

车内部分，起亚霸锐的内饰设计也尽显豪华。车内采用的是黑色和黄棕色双色拼接的设计方式，大面积采用了软性皮革材质覆盖。中控台区域的层次感比较丰富，而且充满了科技感。中控台区域以及车门的内部配备有木纹饰板，银色饰条以及黑色钢琴烤漆面板装饰，营造了一个比较成熟稳重的内饰氛围。车内配备四辐式多功能方向盘，嵌入式中控液晶显示屏以及全液晶仪表盘。

动力方面，作为一台硬派SUV，起亚霸锐预计将会搭载一台3.0T?V6柴油发动机，拥有260Ps的最大功率，最大扭矩可达到560N·m。传动方面，新车将会配备八速手自一体变速箱。值得一提的是，和众多硬派SUV一样，起亚霸锐将采用非承载式的车身结构。并提供6种驾驶模式，除了普通、节能和运动，还有砂砾、泥泞和雪地模式，另外还有一个低速四驱开关。未来在新车上市后，如此硬派的配置基础很有可能换回不错的市场表现。

竞争力分析：

以价换量，这是东风悦达起亚近年来不得不采取的营销政策，虽然能够一定程度上提振销量，但品牌价值也被一次次的折扣越打越低，而及时推出一款旗舰型产品，并且通过一系列尖端技术加身让该车拥有不错的产品力，这正是当前起亚提振品牌价值所采取的策略，而该策略的成功与否，还要看起亚霸锐未来上市后的市场表现。从该车目前所展现出的产品力来看，该车拥有不弱于同级大部分竞品的设计优势，并在动力方面保持了硬派SUV应有的强悍，相信随着该车的回归，起亚在国内市场的发展将得到一定程度的好转。

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