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宝骏630与长城c30比较_宝骏630和610
tamoadmin 2024-09-05 人已围观
简介1.我朋友想买车现在在宝骏630,启辰D50,东南V5,长城C30这几款车里选裸车预算7万,大伙给个参考意见2.奇瑞E5,东风风神S30,还有宝骏630,长城C30那个能好点3.想买部车,长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子,不知选哪个好?请朋友们帮忙参谋一下。拜托!4.要买车了,在长城C30与宝骏630之间选择不定,各位懂车的朋友们给个意见呀~~~~ 托的滚蛋~~!!!5.宝骏630 1
1.我朋友想买车现在在宝骏630,启辰D50,东南V5,长城C30这几款车里选裸车预算7万,大伙给个参考意见
2.奇瑞E5,东风风神S30,还有宝骏630,长城C30那个能好点
3.想买部车,长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子,不知选哪个好?请朋友们帮忙参谋一下。拜托!
4.要买车了,在长城C30与宝骏630之间选择不定,各位懂车的朋友们给个意见呀~~~~ 托的滚蛋~~!!!
5.宝骏630 1.5手动舒适, 对比 长城 C30手动舒适 , 哪个好?
1销量大的车 质量上都比较够意思 而且保值率非常高
2C30的整体质量还不错 虽在可靠性上不如赛欧 但在整体紧凑车中算中上等
长城腾翼和哈弗系列做的都不错 一直在和日本人和德国人合作 和皮卡不是一个概念
3宝骏是合资自主品牌 属于通用和五菱的合资产品 其实就是把凯越原封不动的照搬
凯越啥样 这车就啥样 不过是凯越的缩减版本
要说可靠性 还是 赛欧 想省油 C30不错 这个宝骏 还得再看看
我朋友想买车现在在宝骏630,启辰D50,东南V5,长城C30这几款车里选裸车预算7万,大伙给个参考意见
同样的问题我再回答一次,呵呵 首先 我很敬重您 我在百度第一次用您这个称谓 因为您看中的都是我们的自主品牌。然而您的问题确实不好回答 长城的C30车不错 五菱的宝骏因为刚上市 所以还没有市场反馈。在自主品牌里 长城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是国货精品 可以放心购买 宝骏我不是说不好 只是现在评价为时过早。
奇瑞E5,东风风神S30,还有宝骏630,长城C30那个能好点
我在这四款车中各选了一个车型,均选为价格最接近但不超过七万的车型。
分析如下(这四款车的相同点不再过多的叙述):
1、首先这几款车均为紧凑型车,其中启辰D50排量最大为1.6L,其余均为1.5L。
2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高,宝骏630和长城C30次之。
3、长城腾翼C30和V5的排放标准(环保性能)最高,其他的次之。
4、安全方面:V5没有副驾驶安全气囊,启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统,宝骏和长城没有刹车系统。
我个人观点是选择宝骏630(设计和工艺水平比较好,性价比高)或者V5菱志(性价比高,同等价位的操控动力出色)
这四款车型对比:
://car.autohome.cn/duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545
纯手打,望纳
想买部车,长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子,不知选哪个好?请朋友们帮忙参谋一下。拜托!
强烈建议宝骏630,宝骏的发动机 底盘 变速箱 各方面研发都是来自于强大的后盾-上海通用!虽然挂着五菱自助品牌,但是整车零件购都是来自于大厂,配套厂家都是很棒的厂家。6w多买个1.5大空间合资车很不错(说他是合资车是因为他虽然挂着自主品牌,但是东西还是合资品牌的质量)
其次就是腾翼C30,长城的车现在很厚道,主要是性价比特别高,加上主动被动安全做的也很不错,大小毛病也不算多,自主品牌里面算厚道的品牌了。最近出了C50了,也不贵,但是用的都是本田思域的底子,操控性能很棒,也就7w多~
再次就是奇瑞E5,就是奇瑞A5换了个漂亮的壳子,毕竟A5有个不错的四轮独立悬架不错的亮点!至于奇瑞车质量我就不多说了,大毛病基本没有,小毛病不少。
要买车了,在长城C30与宝骏630之间选择不定,各位懂车的朋友们给个意见呀~~~~ 托的滚蛋~~!!!
可以说EC7和其他两个既不是一个定位,也不是一个水平。
C30作为长城无中生有的三厢轿车,市场销售状况不错,但是现在下滑十分迅速,为什么?
因为他标价6.5万时候,其他的车都要8万左右。而现在价位都很好,所以作为A入门级别的车,后部空间紧凑,三大件之间调教问题严重,曾经的低价也失去了光芒。还记得QQ当年火爆的原因么?就是便宜。其他没有可圈点之处。
宝骏630,打着柳州五菱,通用的旗号,号称又是自主又是合资,这不是自己打自己脸是什么?大部分车型,用的都是很老旧的通用淘汰发动机技术,连最起码的VVT技术都不加,可以很公平的说,现在没有VVT类似技术的发动机,都非常的老,因为本身vvt就不是什么高尖端新鲜技术,属于必备了。其他方面比如做工内室,还不如C30.
其实选车有时候很简单,长城产皮卡出身,BYD产电池出身,五菱产面包车出身,而吉利地地道道从收购沃尔沃还是之前,都是只做轿车一项。您说哪个更值得考虑呢?
别拿什么丰田以前做缝纫机之类的说事儿,也别拿什么福特也出皮卡。人家福特是发明汽车的祖宗,丰田产汽车那会儿亚洲还不知道汽车咋回事儿呢。啥时候中国汽车发展上最少五十年,跨界开发车型才算是可靠。
宝骏630 1.5手动舒适, 对比 长城 C30手动舒适 , 哪个好?
前些日子我还想问这个问题呢 我一周前也在犹豫这两款 从45度看 630太帅了 直到去了4s店 看到真车 发现正前方看630的车头过于尖了 不是特别好看。从外观上,不是那么理想了。 去4s店的路上等公交车,看到n辆c30 一辆630没看到,为了以后换车 也觉得c30能多卖点。
到了4s店 索性就没看630 直接去的长城店 进入驾驶舱 我身高179 顶部有些小压抑 销售人员和我说为了流线型 肯定后排空顶部大一些 中控台高了一些 加上a柱有些影响视野 ,反正也不是特别满意。但是坐到后排 真是宽敞 要是前排空间和后排一样就完美了
最终因为预算的原因 也就不再换别的车了 就c30了 除了视野和前排的车顶矮一些 基本都不错。
宝骏2013款四月份上市
宝骏手舒应该对应c30手豪 价位相当 c30配置更丰富 凭感觉就可以二个确实难比较 因为都差不多
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