北京现代索纳塔8代价格2013_北京现代索纳塔8代

1.北京现代第八代索纳塔怎么样？和C5相比呢？

2.北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同

3.原厂导航介绍及说明（13）索纳塔八代

4.北京现代索纳塔八怎么样

现代索纳塔8代通病就是车身抖动：

1、不过你这个情况的话，具体你要分清楚是车身抖动，还是方向盘抖动，还有是踩刹车的时候抖动，还是不踩刹车，正常行驶的时候都抖动；

2、如果是车身抖动的话，可能速度越快就越抖吧，不可能75到85的时候才抖，如果是方向盘抖动的话，就要做动平衡。前轮动平衡；

3、如果是车身抖动的话，首先你要检查底盘，轮胎，轮毂有没有变形，或者胶套有没有损坏。然后做四轮动平衡就可以解决了。踩刹车抖动的话主要是考虑刹车盘。检查刹车盘的跳动间隙。

没有什么明显的通病，韩系车近些年来随着国产品牌的崛起，及国际环境的剧烈变化，在华的销量表现持续走弱。近段时间以来，现代不少车型由于缺少国VI排放的发动机，更是面临无车可卖的尴尬境地。中型轿车作为汽车品牌的家族担当，凝聚着车企的核心技术与品牌形象。而索纳塔就是现代品牌的明星产品，虽然销量不及其旗下A级轿车走量，但其在现代车系品牌中所占分量依然不少。

2019年6月2日在行驶过程中出现踩油门有哒哒哒的声音，车内听得非常清晰，是从发动机传出来的声音。因本人现在辽宁做生意，工作生活，所以车也在这边。在当地大型修配厂检查发现，我这并不是个例。现代索纳塔发动机通病，敲缸，不踩油门怠速的时候没有声音，给油就有，冷车热车都存在这种现象，检查结果发动机缺陷，内部缸体润滑不足，喷射润滑不到位，属于非人为造成，而是发动机设计缺陷。维修费用高昂。经过给北京现代客服打电话询问，客服说没有这个解决方式，让我们自己处理，已经过了质保期。我想问，发动机缺陷难道让我们自己承担吗？能不能负点责任，这么大的车企，一点不敢担当。而且这个毛病可以在众多论坛上找到跟我一样的受害者，太多了，我们这个修配厂人员跟我说，今年开年到年中期间，修理同样问题的索纳塔八代起码有400台以上。需要改良，现在缸壁磨损严重。请求现代给与合理解决。

北京现代第八代索纳塔怎么样？和C5相比呢？

第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~

第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm，轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车，第八代索纳塔的定位将更偏向于家用，线条更为流畅动感，毫无疑问，外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。

新索纳塔用了许多主流中型车的配置，包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔，北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。

在安全配置上，第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重；同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机，全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw

北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同

索纳塔的设计新颖、动感，适合时尚的年轻人。其余配置都中规中矩，没有什么亮点。而且在他运动的外表之内藏着的以一个毫不给力的动力总成，所以运动对他来说只是徒有其表。这款车个人认为更适合新手或是女士，因为中规中矩的他没有什么驾驶乐趣，操控简单，不会对新手造成压力，比较轻盈的转向和起伏相对平缓的车身也更利于女士的操作。比较明显的缺点就是日韩车一贯的诟病，车轻皮薄，安全性相对来说较差。

C5的设计相对于索纳塔可能多了几分成熟，但仔细观察你会发现他其实也蛮个性的，例如内凹的后挡风玻璃，以及长前舷短后舷的车身比例搭配等等。C5不管是外表还是内在其实都有亮点，C5适合的人群不是年轻或是老成，他适合的人群是那些真正懂车的人，他出色的地盘和悬架系统可以说在运动与舒适之间找到一个平衡点，操控出色，而杰出的静音设计也是在同级车中数一数二啦，较长的车头和厚实的防撞钢梁在安全方面是不用担心的。C5的缺点也是动力总成不太给力（以后会推出增压发动机车型，将会弥补此项不足），还有就是导航系统不好用。

原厂导航介绍及说明（13）索纳塔八代

索纳塔8代2011款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、2011款：(2.0L自然吸气)发动机。

2、2013款：(2.4L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、2011款：最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

2、2013款：最大扭矩(Nm/rpm)231/4000。

三、最大功率不同

1、2011款：最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款：最大功率(kW/rpm)132/6000。

百度百科——第八代索纳塔

北京现代索纳塔八怎么样

北京现代 索纳塔八 原厂导航介绍 这次，我们为您带来北京现代 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）八厂的导航介绍和使用说明。前期很多文章主要介绍了日系、德系、美系。8号索纳塔是我们引进的第一款韩国产品。让我们看看它最初的导航系统。

注意:需要注意的是，我们展示的并不是原有导航设备的全部内容，只是一些关于如何使用导航以及一些选项使用的信息，而没有介绍一些不常用或者与导航无关的项目。

北京现代索纳塔第八工厂导航介绍

目前国内销售的索纳塔VIII只有2.0L和2.4L自动顶配车型配备了原厂导航系统，其他车型可以选择安装，但是具体价格还没有公布，而且据我们了解，很多4S店都没有配备原厂导航系统。索纳塔8用7英寸屏幕，支持触控功能，下方按钮区有选项按钮。

索纳塔8虽然用了触摸屏，但还是有导航相关的菜单按钮，与多媒体按钮融为一体，刚入门很难找到。从导航菜单的设计和来看，没有太多复杂的设计，图标和文字的设计也比较简单，但不会给你一种生涩、粗糙的感觉，和韩国产品很像。

北京现代索纳塔八原厂导航说明

看完地图的基本信息，我们来真实体验一下索纳塔八厂的导航系统，点击“DEST”按钮进入目的地选择菜单，在这里我们可以通过各种搜索方式选择目的地。最常用的方法是按“姓名”、“地址”和“设施”进行搜索。我们会给你看。

选择目的地后，还可以根据不同的需要更改路线。最后点击“开始导航”，系统将开始引导，并附带语音提示功能。虽然是旗舰车型才有的导航系统，但界面和使用过程并不复杂。除了稍微有点乱的按钮，其他方面都挺好的。

总结:

北京现代也不例外，索纳塔8一直以高配置著称。然而，令我们惊讶的是，只有顶级车型配备了导航系统。相比通风座椅和全景天窗，原厂导航的成本其实并不是很高，不进行大规模组装真的很难搞清楚。至于导航的使用，则相当符合韩系品牌车型的特点。没有太多花哨的设计和深不可测的菜单选项，但有些是应该有的简单设计和功能。任何年龄的用户都可以轻松上手。事实上，做到这一点并不容易。如果北京现代能在其产品中推广这一系统，销量必然会增加。

北京现代索纳塔八部分车型配置

北京现代索纳塔八款车型参数配置 @2019

北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲的，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM

舒适度来说，看个人的需求，但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的，没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化

操控性，得看你指哪方面了，6速手自一体的变速箱驾驶起来也是很平顺的没有强烈的换挡感觉

安全质量方面更是完美到美国5星级安全碰撞标准，只有它与宝马5系在2011年新车碰撞测试中得此殊荣！