成龙代言开迪汽车_成龙代言开迪汽车

1.成龙为何被称为“广告杀手”？

2.高端品牌恒大冰泉，不惜巨资请来成龙做代言，结果如何？

3.开迪汽车怎么样

4.成龙拍过什么广告？

5.17年后，大众终于舍得推出全新一代开迪了，不过变化是真大

前阵子，大众官方正式发布了第五代开迪（Caddy），定位于MPV的开迪基于大众MQB平台打造，与八代高尔夫是同个平台的产物。另外根据不同需求，新车还将提供货运版Cargo、长轴距货运版Maxi?Cargo、乘用版版Life?MPV和跨界版PanAmericana四种不同车型。

从外观上来讲，车身前脸具有很高的辨识度，LED大灯与镀铬中网封闭在同个平面内，再加上下方的菱形蜂窝网状设计，颇有几分新能源汽车的味道，不知道的还以为开迪也推出了新能源版本呢。车尾用了竖条形LED尾灯造型，另外根据不同版本车型将提供对向侧开门和掀背式尾门开启两种方式。

新一代开迪Life?MPV

车身侧面造型总体方正稳重，配备的侧滑门以及较高的车身高度能同时满足家用或者拉货需求，并且根据不同版本将提供有2座、5座和7座三种座椅布局方式。另外其标准版车型尺寸为4501/1855/17mm，轴距为2755mm。而长轴距Maxi?Cargo车型长度达到4850mm，轴距为20mm。

新一代开迪Life?MPV

新一代开迪Maxi?Cargo

尾部来看，新车首次用了大众家族中难得一见的垂直尾灯组设计，估计点亮后辨识度会很高。

内饰方面，开迪与高尔夫8有许多相似的地方，同样用三幅式方向盘、全液晶仪表尺寸以及从6.5英寸～10英寸之间不等的中控触屏。另外在仪表盘的左边还有一个集灯光、视觉、音频和菜单控制功能于一体的集成触控开关。

在配置方面，开迪将全系标配电子手刹，另外还有全景天窗、无钥匙启动、USB接口、无线充电、座椅加热等配置。值得一提的是，开迪的驾驶系统可提供全速段的自动驾驶、拖车、侧风和后方倒车等19项功能。

动力方面，开迪将提供三种动力系统，分别是两台1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。其中1.2TSI汽油发动机最大功率为116Ps，传动方面预计匹配6速手动和7速双离合变速箱，另外可还选装4Motion智能四驱系统。

回顾下开迪在中国的市场表现，可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产，并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因，开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。

开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的，也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布，疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发，都比05年更有可能性。

先从自身角度来说，开迪的配置是疆哥觉得最值得称道的，其搭载的19项驾驶系统已经达到了准L2级别，以及车身侧滑门的配备都让整车的安全性以及便利性得到了提升。在日益注重驾驶安全的今天，开迪的安全配置或许是其获得市场认可的一大加分点。

从市场角度来说，MPV市场真正卖得好的也就是五菱宏光和别克GL8，从价格和定位分析，五菱宏光指导价为4.28-6.98万，属于10万以内的区间，而别克GL8指导价为23.29-44.99万，连同奥德赛、艾力绅等车型，均属于20万以上的区间。而10-20万之间目前还没有出现霸主车型，如果开迪能找准自己的定位，未必不能成为MPV中端市场的佼佼者。

当然，大众在10-20万价位区间的MPV车型也有一款途安L在售，销量成绩并不理想，不过全新一代开迪引进来如果按照以往的13-15万的定价区间就显得更加有性价比。不过换个角度想下，恰恰是性价比也可能是限制开迪在华销量的原因之一，毕竟自身定位于商客两用的，这种车型的消费者往往不太注重舒适度，更追求实用，这也是五菱宏光难遇对手的原因之一。

如果想要开迪能火起来，疆哥有个大胆的想法——将开迪下放到捷达旗下生产，并将价格下放到10万左右。这样做既能保证开迪的性价比争夺市场，同时也不会拉下大众的品牌价值。

总的来说，开迪算是一款合格的MPV，4款不同的车型，多样化的座椅布局方式可以满足不同人群的使用需求。如果能引进国内，对于那些既追求实用性，同时又有品牌、舒适度要求消费者来说，或许是个不错的选择。若真的主攻10-20万的家用MPV市场，大众开迪也许会有逆转的可能，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成龙为何被称为“广告杀手”？

成龙成为?广告杀手?，也不是他自愿的，可能就是太倒霉。当初他代言的产品，可以说是一个比一个火，可是不知道是什么原因，现在纷纷没落了。不是自己出了事情，就是不适合整个社会了。代言的品牌一个个衰落，成龙也就背上了?广告杀手?的名头。不过有几个他代言过的还是不错的，像是佳能、格力等。不过随着手机市场的火热，佳能彻底消失了。

1、早些年的品牌

成龙代言过的最早的产品，应该就是三菱汽车了。这个汽车跟成龙合作比较多，当年成龙的那些**，基本上都有三菱汽车。结果这个品牌没过多久，就开始衰落了，到现在很多人都没听过。还有爱多、小霸王、开迪汽车，这些都是早期代言的品牌。这些品牌比较惨，有些是默默衰落，而有些直接是弄虚作，还有老板最终坐牢的。这些品牌听起来没什么名气，可当初都是大厂。

2、大品牌代言

成龙代言的大品牌有很多，像是新日电动车、霸王洗发水、汾煌可乐等，在当年全都是众人皆知的品牌。结果现在电动车有了禁用的消息，霸王洗发水更是传出虚广告，导致成龙的口碑也下降了不少。最有趣的是汾煌可乐，居然莫名其妙的破败了，现在很多人都没听过这个可乐名字。在当年的国内，它可是比可口可乐、百事可乐更火的存在。

3、唯一活下来的企业

在成龙的众多代言中，现在比较火的就只有格力空调。这个空调到现在，依旧有很多人在用。而且在网上也有很多消息，还是国内空调的大厂。成龙也是比较倒霉，代言的产品基本上都没了，被网友们称之为?广告杀手?，倒也符合事实。

高端品牌恒大冰泉，不惜巨资请来成龙做代言，结果如何？

成龙大哥是一个很敬业的人，出道这么多年，拍了很多的**，他拍戏是用命去拍的，全部都是亲力亲为，这些年他身上留下了很多的伤。成龙大哥的成绩，是令圈内外人士所敬佩的，但是他也被称为广告杀手。正是因为成龙大哥接拍的几个广告，产品陆陆续续都被查出了一些问题，所以有人就说成龙大哥是广告杀手，甚至还有人说没人敢请成龙大哥拍广告。 ?

1、成龙大哥曾经拍摄霸王洗发水广告 ?

当年霸王洗发水也是很出名的，因为大家没人认识霸王洗发水，却认识它的代言人成龙大哥，所以很多人都跑去买霸王洗发水。因为成龙大哥说它是中药提取的，养护头发里面有多种中药成分，并且成龙大哥的头发一直乌黑亮丽，还特别有弹性。谁不想拥有一头乌黑亮丽的头发？所以那时候的人们都跑着去买霸王洗发水。霸王洗发水一度成了热销品牌，但是花无百日红，后来网络上陆续爆出它是虚广告，因为它里面没有含有那些中药成分等等，渐渐地，霸王洗发水就退出了人们的视线里，成龙大哥也就成了所谓的这个广告杀手。

2、成龙大哥代言了网页游戏的广告 ?

有一段时间我们经常看到成龙大哥出来为某个游戏做代言，但是后来这个游戏也是很坎坷。发展的特别不好，虽然后来有人说是商业竞争伙伴在捣鬼，但是毕竟是成龙大哥代言的，所以所有不好的事情都推给了成龙大哥。这就奠定了成龙大哥成了广告杀手的这一说法。 ?

看来明星为商家做代言，还是有风险的，这些年我们也看到了，有很多明星因为自己代言的商品，还摊上了官司，有的人甚至赔偿了很多钱。所以，明星既要生存，同时也要把好关，好的广告代言就接，不好的就别接了，不然会毁了自己的名声。 ?

开迪汽车怎么样

2014年初，进军矿泉水行业的恒大集团，推出走高级路线的矿泉水「恒大冰泉」，并以零售价5元高调上市，而当时康师傅、农夫山泉只售2元。恒大砸下60亿广告费，先后请了众多大牌明星来做广告，其中就包括成龙，未料消费者似乎不买账，最后巨亏40亿元，黯然离场。

成龙代言国内最“失败”的矿泉水

作为享誉世界的武打巨星，成龙大哥在影坛的地位可谓是无人能及。不过拥有高的知名度，却在商业代言上屡屡碰壁，代言的超过八成的的公司都倒闭了，更是被许多人戏称为"代言杀手"。有如魔咒附身，确实相当「惨烈」，甚至早有网民戏言「成龙代言哪家死哪家」。

成龙代言的霸王洗头水，结果先是这款洗头水被指控含有致癌的化学药剂，随后老板和老板娘居然打起离婚分家产的官司，霸王集团创办人万玉华更上诉高等法院，要求霸王集团控股股东清盘，导致集团股价暴跌，要临时停牌。

投资60亿没有起色

成龙代言的产品中，最畅销者当属小霸王学习机。当时小霸王花重金请成龙代言，广告中那句「望子成龙小霸王」更家喻户晓，小霸王更花钱在央视黄金时段播出「拥有一台小霸王，打出一个万元户」广告，力谷销情，可惜最终还是失败，成为成龙代言的众多企业倒闭的一员。

此外，「爱多」VCD花2.1亿元请成龙代言，结果「爱多」老总坐牢了。成龙又代言「汾湟」可乐，结果「汾湟」可乐从此销声匿迹。而成龙代言的「思念」水饺，更被检验出有金黄葡萄球菌。

倒亏40亿

成龙亦曾为一汽大众旗下的开迪汽车代言，结果这款车上市当月仅售出195辆，当年累计销售量只有968辆。汽车销售利润远远比不上投资的金额。

成龙还代言过日本三菱汽车，后来因为两宗暴露了帕杰罗制动系统存在设计缺陷，从而促使了2001年三菱对国内帕杰罗进行第一次召回；2004年又因帕杰罗发动机引擎盖问题要第二次召回；8年后的2008年7月再因制动系统存在缺陷而要第三次召回。香港航空也曾找成龙代言，结果出现严重的财务危机。

恒大冰泉虽然豪气冲天，一上来就狂砸了50亿广告费来做宣传，可最终换来的结果却不尽如人意，不但没有打倒竞争对手，反而换来巨额亏损将近40亿。最后的结果就是恒大冰泉被许家印的恒大集团卖身抛弃。依旧没有逃出“成龙代言魔咒”，“最大牌”矿泉水宣告失败，成龙又一代言产品黄了。

成龙拍过什么广告？

车子不错，尽管现在基本停产了，但是开迪其实和速腾，途安等车都是一样的大众PQ35平台，只不过开迪是一款拉人和拉货的多功能车。和奥德赛，GL8还有途安是不同类型的。开迪车子其实很好，很多技术和速腾，途安都是类似的，只不过作为一款客货车，价格再12万多很多人接受不了，但是如果你喜欢他，买的话性价比是绝对的好，但是也存在一些问题，因为开迪这款车销量一直不好，所以保有量低，保养价格应当比较高，很多配件没有国产化，需要进口。很多坏了的部分，估计要订件，这点你需要你权衡一下了。

17年后，大众终于舍得推出全新一代开迪了，不过变化是真大

霸王防脱洗发精华素，小霸王学习机,爱多VCD,劲隆摩托,新日电动车，思念水饺，思念汤圆，原叶百分百绿茶，佳能EOS，三菱汽车，大众开迪汽车，成龙姚明奥运信誉卡VISA广告，百事可乐，成龙与杨紫琼的手表广告，垃圾袋广告，成龙艾滋病公益广告,成龙的戒烟广告，成龙的唇颚裂爱心广告，成龙和施瓦辛格合拍的反盗版广告，成龙呼吁保护野生动物公益广告，成龙耍大刀香港公益广告之《交通署》，成龙预防艾滋病公益广告。 我就知道这些了，可能还有。非常喜欢成龙大哥，喜欢他的**，歌，广告，他的人品，爱心以及他自强不息的拼搏精神，我们高中生应该具有这样的精神。

对于大众的认识，大多数人印象最深刻的是桑塔拉、捷达。其实，除此以外，大众还有一款经典之作——开迪（Caddy）。不少人对这款车比较陌生，主要是因为它只在2005年在国内市场上市一年便消失了。因此不少人，尤其是“90后”“00后”都会感觉比较陌生。

如今，10多年过去了，开迪终于要推出它的全新换代车型，因此引发了不少人对这款车的一些讨论和猜想。

为何它会引发大家如此之多的兴趣呢？

01

为何在国内投放一年就消失了呢？

2005年，中国汽车市场正处于快速增长期，第三代开迪从德国引入到国内，由一汽-大众国产，希望与2004年上汽大众推出的途安在MPV市场形成南北分争的局面。

与途安相比，开迪还是有颇多不同之处。首先，开迪定位为介于轿车与MPV之间的紧凑型MPV，而且在大众系还有一个专有名词——VAN。其多功能性不仅体现在给驾乘者带来舒适的驾乘感受，更体现在灵活多变的超大空间——相较传统MPV，开迪驾乘感受更舒适；相较后备箱容积多为350-600升的轿车，开迪的容积可扩展到3000多升；且开迪的净载重高达725kg，是普通轿车的2倍。因此，开迪一上市便成为德国的热销车型。

也许正是出于这种自信，让大众对中国市场过于乐观，第二年便引入一汽-大众生产。尽管这款产品做得非常扎实，例如用了当时国内少有的电动液压助力转向（当时国内多为机械液压式转向，不仅费劲而且指向性也不够清晰）、排放为欧六标准（当时国内为欧四，即国四标准，欧六到2013年才执行）等。而且当时还邀请了功夫巨星成龙做代言人（据说这是成龙代言的首款汽车），结果却意外“失算”了，月均销量仅数百台，可谓十分惨淡。因此，2005年过后便悄然退出了中国市场。

如今看来，开迪之所以“失算”，原因有三：

首先在于开迪的定位。开迪在德国市场的定位就是一辆多功能用车或家庭的第二辆车。但当时我们连第一辆都还远未实现，自然谈不上家庭第二辆车这一概念。但如果仅仅是作为多功能用车，10多万元的售价又让企业或创业者望而却步。

其次是价格。当时开迪的定价是12.58-14.76万元，这个价格在2005年并不便宜。如果仅仅是作为商用车，相较当时市面上国产的哈飞、五菱等面包车不到5万元的售价，开迪的优势也就不那么明显了。

第三，开迪来晚了，或者说来早了。就在开迪国产的前一年，途安已经在上汽大众国产，捷足先登了。同属于大众品牌，同样是MPV（在大多数消费者眼里，它们都属于MPV），同样出自大众PQ35平台。虽然售价上途安相较开迪多4-9万元，但途安在空间尺寸、油耗、配置等方面都要出色不少，再说当时有实力购买10多万元的车，也不在乎多花几万块。这就跟现在购买埃尔法一样，买它的人会在乎“加价”二三十万？

02

全新一代开迪的灵魂被镶嵌在大众第二代MQB模块化架构

尽管开迪已经退出我国市场15年了，但它只能称作“上一代”车型。第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。

从最近爆出的第四代开迪看，相较之前的改款车型，其变化可谓脱胎换骨。从整体轮廓看，全新一代开迪尾部仍是原有的方正造型，但前面倾斜度加大了，多了点轿车的感觉；从细节看，前脸用了大众最新的家族式设计语言，而封闭式前格珊简洁小巧的造型颇有几分大众ID.系列的感觉，给“刚硬”的车身轮廓增添了几分精致和时尚。灯组也用了时下流行的LED大灯，与车尾细长的熏黑尾灯形成了前后呼应的效果。

而在车身尺寸上，为了进一步凸显其“大容量”特点，该车将长、宽都有所增加，达到4501mm×1855mm×17mm。虽然高度有所降低，但因为轴距增加了73mm（轴距为2755mm），使整个内部空间，包括高度，依然有所提升。

虽然在欧洲市场，不少人将其作为商务车使用，但配置却不输家用车，如电子手刹（全系标配）、液晶仪表盘、10英寸中控屏（选配）、全景天窗、一键启动，以及集成eSIM和Volkswagen?We移动在线服务功能的新一代车机系统和多达19项驾驶功能等，让这台车不仅驾控起来轻松，且乘坐感也很舒适。

动力方面，全新一代开迪搭载有三种动力系统，包括两款1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。而传动系统匹配的是一台6速手动和7速双离合变速箱，并可提供与途观、探岳一样的4Motion智能四驱系统，从而让这台车具备了更多功能性。

相较上一代，全新一代无论是外观、空间、内饰、配置、动力等各方面都有不小提升，而这一切变化的源头，则是因为新一代开迪出自大众目前最先进的第二代MQB模块化架构。此架构相较生产上一代开迪的PQ35平台（生产途安、速腾）可要高级得多——如今，奥迪A3、速派、高尔夫8等车型都是出自MQB架构。也正因为如此，在全新一代开迪上也能看到这些车型的痕迹，如开迪的中控台整体设计布局就跟新一代高尔夫8类似，为其增添了不少时尚感。

写在最后：如今，随着二孩政策的开放、消费观念的升级以及不少家庭对第二辆车的需求，再加上最近两年自主品牌中嘉际、传祺GM6、宋MAX等MPV都取得了不错的市场表现；另外，随着国内商务/商用车市场的多元化、专业化发展，不知开迪是否会重回国内市场呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。