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宝马车专用机油是什么品牌_宝马专用机油好不好
tamoadmin 2024-09-06 人已围观
简介1.宝马5系用什么机油好?2.宝马3系用什么型号机油宝马汽车作为一个德系的豪华品牌,其对机油的品质标准也是非常高的。自2004年以来其合作的机油厂商有壳牌,美孚,嘉实多这三大机油厂商。宝马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌。宝马4S店售后大多提供的机油标号有5W-30,5W-40,0W-40,0W-30,10W-40这几种。在之前的文章中曰曰曾提到过美孚,壳牌,嘉实多这三大品牌各自的产品特性
1.宝马5系用什么机油好?
2.宝马3系用什么型号机油
宝马汽车作为一个德系的豪华品牌,其对机油的品质标准也是非常高的。自2004年以来其合作的机油厂商有壳牌,美孚,嘉实多这三大机油厂商。宝马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌。
宝马4S店售后大多提供的机油标号有5W-30,5W-40,0W-40,0W-30,10W-40这几种。在之前的文章中曰曰曾提到过美孚,壳牌,嘉实多这三大品牌各自的产品特性,所以在选择的时候可以参考之前文章中所提到的使用路况以及环境。
宝马选择的机油品质都是这三大机油厂商的顶级机油,例如嘉实多极护,灰壳,金美孚,所以宝马的车主,如果在外地做保养,或者暂时不方便去4S店做保养的话,这个可以作为一个参考。
蓝天白云螺旋桨象征着宝马的梦想,宝马的发动机性能优越,可以作为飞机的引擎,遨游天空。宝马旗下目前常见的发动机型号有:
N13——如老款3系,1系,MINI等搭载的1.6T发动机。
N20——如老款3系,5系,X3,X4,X5,X6,Z4等搭载的2.0T发动机。
N46——如老款3系,X1等搭载的2.0自然吸气发动机。
N52——当年全球最好的自然吸气铝制发动机,几乎宝马全系都在用。如12款325i搭载的2.5L直列六缸发动机;14款730Li搭载的3.0L直列六缸发动机。
N54——如老款740Li
N55——如老款3系,X3,5系,X5,X6,7系等搭载的3.0T发动机。
N63——如11款750Li搭载的4.4升V8双涡轮增压发动机。
N74——如13款760Li搭载的6.0升V12双涡轮增压发动机。
目前宝马在售的为B系列发动机,就不一一介绍了。
那么宝马车不同的发动机都用什么机油呢?曰曰给您建议是,N46,N52自然吸气发动机根据使用情况,考虑性价比的话可以选择合成技术机油(例如嘉实多磁护)。当然全合成机油也没有问题。
N13,N20,N54,N55等涡轮增压发动机建议用合成机油(例如嘉实多极护,灰壳,金美孚)。
宝马5系用什么机油好?
太平洋汽车网宝马longlife认证机油有嘉实多极护5W40A3/B4、嘉实多极护超豪0W40A3/B4等等。宝马车系也有多种车型,不同的车型可能使用的机油不同,机油没有最好之说,只有最合适的,车主应该结合自己的车况、行驶环境等因素进行选择,挑选合适的机油才能更好保护发动机,为发动机营造良好的工作环境。
在4S店中,专用的机油为嘉实多极护,粘度为5W30,售价为125元/升,机油滤芯是163元1个,总共工时费为210元,如宝马新5系每次保养更换机油时,大概需要1000元左右,不过这些费用仅供参考,因为会随不同地区、不同时期而发生改变。
宝马车主们可以根据自己所需选择其中的机油品牌。宝马一般使用的机油型号为5W30,在宝马4S店售后还有提供5W40、0W40、0W30这些型号,应认识这些标号的含义,并学会判断更加适合自己车辆的粘度是什么。不过,有些宝马车不使用0W40型号机油了,是由于粘度过大,增动机阻力,增加油耗。
除了懂得选择合适粘度机油外,还要注意添加机油时的机油量,不能过多也不宜过少。机油过多易造成发动机负荷增加,影响动力;时间久了,发动机废气通风系统也易损坏,积碳增加,机油量过多还会造成烧机油的象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果,特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件,磨损加剧甚至损坏。
(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)
宝马3系用什么型号机油
宝马5系用全合成机油即可。
1、嘉实多,请用极护系列,磁护系列不是全合成;
2、灰色壳牌是性能达到全合成机油的合成油,蓝色壳牌不是全合成;
3、10W公里以内用5W-30, 10W公里以上用0W-40;
4、SN级别金美孚1号0W-40是好油,10W以上使用效果非常好;如果是10W以内,用银瓶银盖的5W-30的美孚1号即可。
太平洋汽车网宝马3系使用的机油为壳牌5W-30,每次更换机油,宝马3系需要5.5升。不同牌子不同规格的机油,不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。
宝马3系最合适的机油为壳牌5W-30,每次更换机油,宝马3系大概需要5.5升左右。
宝马3系使用机油注意事项:
1、新车还处在磨合期内对于机油的选择特别要注意,在机油的选择上级别不能太低,而且在黏稠度上也不能过高。这是由于发动机在磨合期轴瓦间隙小,轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热,这就要求润滑油要有更好的流动性,即较小的黏度,这样就能容易带走金属屑和起到更好的冷却作用,避免了烧瓦、抱轴的事故发生。
2、专用的汽油机机油不可代替柴油机机油,主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的,如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用,或在标明的级别范围里通用。
3、单级机油和多级机油不要混用。
4、不同牌子的同种机油可以临时混用,但是切勿长期混用。值得注意的是不同牌子不同规格的机油,不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。
5、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量,以及油量,因为曲轴箱拥有足够的油,才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质;若油量过多,会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此,应经常对曲轴箱内的机油量进行检查,不足时应及时添加。