下线车可以买吗?_下线车能买吗

1.下线车是什么意思,下线车能买吗？

2.什么是下线车，下线车是什么意思

3.下线二手车能买吗

4.下线车能买吗?

营转非的车子可以买，但是要满足两个条件：第一个就是价格低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续），这个其实就看价格，只要是价格合适，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算，但是如果价格不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎。营转非其实就是下线车，出租车、网约车或是教练车退役之后，改变车辆性质就成了咱们说的这个营转非，也叫下线车；这种车有一个问题就是八年强制报废，不管你车况好还是车况不好，都是八年的使用时间，到了八年就报废，你要么自己去报废，要么自己拆完零件卖废铁（当然你不报废，这个指标就不好处理了）。营转非的车子一般就是公里数比较大，使用时间短，出租车和教练车下线的一般就是还有一两年的使用时间，网约车可能会多一点；然后车况真的是五花八门，网约车的车况可能会好一点，但是如果是公司的车子你就别指望了，跟出租车和教练车一个样子，磨损极大，车况相当差，除非价格特别低，不然没有购买的价值。当然了，我们不能一竿子打死所有的下线车（营转非的车子），因为有些车子的车况还是可以的，这种情况下拿来练手或是开都可以，因为价格便宜；但是如果车况不行的，你最好别碰，因为这种车没有太大的维修价值，你像是那些下线的帕萨特和迈腾，这种车你修车的钱可能比他的自身价格还高，修了也没有什么意思。网约车下线和不是说内外翻新一下就跟家用车一样了，汽车不是说你看看内饰外观就行的，你得看这个车内在的情况，就是发动机、变速箱和底盘的磨损；不是说你买个网约车下线的车子，你翻新一下内饰，包个座套按个脚垫洗个车打个蜡就跟正常家用车一样的，虽然你看着可能一样，但是在你看不到的地方他其实很不一样。当然了，现在的网约车他有些没有报废年限了（有的是15年报废），就是60万公里强制报废，这个可以看一下，但是价格肯定要比正常车子便宜好多才能买；因为这种网约车他开的时间比较长，驾驶员一般不会特别爱惜，对车子的磨损比较大，一年十万公里很正常，这种车三年的磨损能顶得上正常家用车十年的磨损，这磨损你是看不到的。所以还是那句话：如果价格足够便宜，车况也可以的话，你可以选择购买营转非的车子（下线车），或者你有特殊需求也可以购买（像是工地年底顶账，你这种情况什么车都能卖，事故车泡水车都可以），买回来练个手过渡一下还可以；但是如果是像长期使用的话，我建议还是添点钱买个正常的二手私家车，这样比较稳妥。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第八条本规定所称机动车是上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车，非营运载客汽车是个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车，危险品运输载货汽车是专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆。

下线车是什么意思,下线车能买吗？

下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。

下线车就是出租车将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了，这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，是八年强制报废，也就是说如果我们买到车龄4年的车，我们还能使用4年，我们私家车是15年之后一年两检，只要你检测过去了你就可以一直使用。

对于这个下线车，如果是对车不是太了解尽量不要买，买完了容易粘到手里，还有就是你买到手你修车的费用比你买车的费用还高，大家真的就是要买了，也要找一个懂行的人帮着挑一挑，尽量检查下底盘，以免买到手了花更多的钱多花冤枉钱。

什么是下线车，下线车是什么意思

下线车指的是出租车营转非，不建议买。出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。

这种车

行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。

下线二手车能买吗

车主在购买车辆的时候，发现该车辆是下线车，车主对于下线车并不是很理解，担心自己上当受骗，那么下线车是什么意思？

下线车指的是出租车、网约车等营运性质的车辆，转换为非营运性质的车辆，简单的说，就是淘汰后的出租车或者是网约车，合法的流通到市场内进行销售。

下线车的主要优点是价格便宜，一般新车在十几万的车辆，下线车出售的价格只有1-2万，能够节约车主大部分的购车费用。但是下线车的缺点同样很多，车辆的里程数比较高，一般都会高于50万公里，而且车辆的故障率也比较高，车主需要频繁地进行维修。

所以车尽量不要选择购买下线车，除了以上提到的缺点之外，下线车的使用寿命也比普通车辆短很多，可能车主购买后，没有使用几年就到了报废的期限了。

下线车能买吗?

如果是拉货或者日常驾驶用的，可以买。但是买下线车的时候，一定要仔细检查各部分的颜色，试驾发动机是否好用，刹车效果如何等。，就像买二手车一样，但有一点需要特别注意，就是要检查所有手续是否真实全面，并判断下线车是否合法，避免不必要的损失。

什么在下火车？

其实所谓的下线车也可以说是二手车，但是这个二手车和我们平时讲的普通二手车指的是营运车辆向非营运车辆的转换，而我们平时讲的营运车辆向非营运车辆的转换主要是指出租车向本地牌照的淘汰。我们举个例子来说明。

许多公司会有一些公共汽车。根据公司的会计规定，这些公交车在使用一定时间后报废，不能再作为公交车使用。但是这些公交车虽然已经到了公司账户的报废年限，但是还没有到汽车本身的报废年限，汽车的各项功能都完好，可以继续使用。然后，该公司可以低价出售这些所谓的“报废”汽车，使公共汽车私有化。这种车就是我们所说的离线车。还有一种情况是出租车，在一定使用年限后被迫报废，不能再用于出租车。但是汽车本身还没有达到报废的里程。而且没有大问题，所以我们也可以取降价销售的方式，把它变成一辆线下车。

下火车有什么特点？

改作地方牌照后的下线车使用年限仍为8年，从出厂之日起强制报废8年，无需年审，不耽误报废年限。离线车更便宜，因为它有很多里程。但与此同时，离线汽车也存在着使用寿命短、故障率高等诸多问题。

百万购车补贴

可以，但是在买下线车的时候，一定要像买二手车一样，仔细检查各个部件的颜色，试驾发动机是否好用，刹车效果如何等等，但是有一点需要特别注意，就是要检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。

附件:购买线下车注意事项:

1.检查相关程序:

检查下线出租车来源是否合法，手续是否真实全面，尤其是车主直接购买时。如果无法确认，那就要求车主和你一起去线下出租车市场办理过户手续，以免造成不必要的损失。

2.检查外观:

首先看各部分颜色是否一致，窗户、排气管等不易观察的角落周围是否有多余的油漆。看大灯的边缘和后尾灯的边缘有没有撞击痕迹，因为汽车很容易撞到这部分。然后，分别打开引擎盖和后备箱，看看是否有油漆修理或油漆过多。如果有，那就证明这辆车已经重新油漆过了。还要检查 轮胎 ，检查轮胎的磨损程度等。

3.试驾体验:

买下线出租车，需要自己试驾，才能下结论。试驾时也要选择颠簸的路面感受底盘系统，尤其是过沟坎时悬架是否发出异常噪音，车身振动是否均匀。还可以通过线性加速感受油门的响应速度以及加速是否平稳。开车前注意车内配置是否完好，使用是否舒适。汽车启动时，需要测试刹车是否有问题。试驾就是用心去感受。

4.听声音:

你可以用手敲身体。如果声音很闷，这辆车可能已经被油灰填满了。如果声音清脆，说明正常。还有，听听发动机的声音，是平稳还是敲击或咔哒声等。还要原地加油，感觉发动机声音变化均匀，保持油门在不同位置，看发动机转速是否稳定。