福特suv多少钱_福特suv报价

1.二十万左右的福特锐际SUV是否值得购买

2.2.0T+8AT的合资SUV才卖20万？福特锐际究竟实力几何

3.江铃福特新款suv多少钱

4.被忽略的福特硬派SUV，2.3T动力455牛·米，大梁+四驱

5.福特suv大全 所有车型 价格 报价

6.福特汽车suv所有车型

7.福特锐界L开启预售，该有的都有了，福特在华要翻身了？

很多消费者对一些品牌车型情有独钟，但是购车预算不高，只有15万，所以想了解一下15万左右的福特suv集合，也不知道15万左右有什么推荐想买福特车型。你一定知道下面两辆车！

指导价:169.8-249.8万

车型评估:

Wing Tiger是一款紧凑型suv，定位于比wing beat更高的级别。作为15万多辆福特SUV中的一款，其设计风格充满运动感，实际驾驶调校风格也是如此。它被认为是一款更注重运动性格的城市SUV。动力方面，小牛有1.5T和2.0T两款不同的发动机，均匹配6AT变速箱，动力表现不错，但油耗相对一般，与同级相比没有太大优势。1.5T车型动力足够，2.0T车型动力相对过剩。

空， 翼虎 （ 查成交价 | 车型详解 ）还是挺满意的，后腿空是中水平，后备箱空不错，座椅放下后可以和后备箱连接成一个平面(有一点坡度)。值得一提的是，翼虎目前的终端报价相当给力。如果你喜欢这辆车，你可以去商店了解更多关于优惠的信息。

竞争车型分析:

翼虎有很多竞品SUV车型，以 RAV4 、琦君、 欧蓝德 为代表的日系自吸SUV动力较差，但油耗相对较好，后续维护成本较低。探索者、科迪亚克等车型在空方面更有优势，当然价格略高。

指导价:7.98-15.58万

车型评估:

福特Wingbeat定位为小型SUV。从价格上看，也属于15万左右的福特SUV之一。整车整体设计走粗路线，尤其是后置备胎(俗称小书包)的设计，动力十足。动力翼拍有很多版本。1.0T车型在动力和油耗之间有很好的平衡。1.5L车型动力稍弱，2.0L车型油耗较高。

空翼拍表现一般，后地板抬高，中间位置没有头枕，理论上只适合四人乘坐。后备箱方面，只有额外选择后备箱盖板才能和放下的座椅连接，否则会有凹陷，不太实用。

竞争车型分析:

本田宾智/ XR-V 是竞争产品之一。与Wingbeat相比，它们具有动力和装载能力的优势。1.5L发动机车型可以有10秒的休息时间，后排空房间和储物空房间也比较宽敞，是合资小型SUV中最畅销的车型。日产金科也是竞争产品之一，但在动力和空方面不如宾至/XR-V有优势，与翼博处于同一水平。但是Wingbeat的优势是起步价低，最低价不到10万，这是这些竞品车型做不到的。

以上是关于15万多辆福特suv大全中的翼博和翼虎的相关介绍。其实这两款车型都属于无情角色，价格也比较亲民，所以你手头也不是特别宽裕，想买福特车型的话可以考虑这两款。

二十万左右的福特锐际SUV是否值得购买

在现阶段，相信城市SUV仍然是大多数消费者的首选，但是对于喜欢越野的玩家来说，硬派SUV依然还是一个更靠谱的选择，30多万预算，用了非承载式车身，带四驱系统，这也是大多数人对一款硬派越野SUV的基本诉求。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的硬派越野SUV车型：江铃福特撼路者，该车凭借着出色的越野实力，以及亲民的价格，还是受到了一批消费者的青睐。7月17日，新款江铃福特撼路者正式上市，共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元，新车最大亮点在于换装了2.3T+10AT动力总成，相较此前2.0T车型动力进一步提升，并满足了国六排放标准。那么新款福特撼路者目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款福特撼路者车型解读

作为年度改款车型，新款福特撼路者整体在外观及内饰设计上没有变化，延续了老款车型设计，运动版在细节处加入了一些黑色处理，相比普通版在视觉上会更显年轻激进，车头部分与福特Ranger基本一致，标志性的八边形中网与大灯之间高度融合，机盖表面隆起的处理，为车头增添了更多力量感。（配图为：老款普通版车型）

中网边框和内部格栅均用了亮黑色涂装，与普通版横向镀铬辐条不同的是，运动版加入了时下流行的点阵式结构，显得时尚很多。

车身侧面依旧用简洁的设计，突出的轮拱彰显了力量感，并加入了侧边踏板，为上下车提供了很好的便利性。车身尺寸上，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座车型。

车尾大量运用了横向线条，一条带有"EVEREST"英文标识的镀铬饰条嵌入尾灯，并将两侧的尾灯连接到一起，而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。此外，该车最小离地间隙为227mm，接近角29.5°，离去角25°，纵向通过角21°，官方最大涉水深度为800mm。

内饰风格与老款车型保持一致，三幅式方向盘上布满了多功能按键，中控屏幕被竖状的空调出风口所包围，下方是简单实用的功能按键。中控台大面积软性材料包裹以及银灰色面板，营造了不错的氛围，同时也容易打理。

四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面用了烤漆装饰，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等功能，中高配车型握柄处用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

仪表盘保留了传统机械速度表，左侧屏显示车辆信息，右侧显示导航等信息。

值得一提的是，仪表盘左侧的液晶屏幕可显示当前车辆的倾角、转向，以及后差速锁的状态，对于越野驾驶时候还是比较方便。

中控部分，标配了一块8英寸内嵌式触控液晶大屏，屏幕造型在周围烤漆边框的映衬下多了一些精致感，但是咖哥觉得现在看起来还是有些过于复古，豪华版系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。

前排双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，就是按键布局略紧凑，尺寸也有点小，并不便于操作。

配置方面，新车依然用的是传统机械手刹，标配了发动机启停、上坡、陡坡缓降等功能，挡杆左侧的驾驶模式旋钮，支持运动、越野、雪地切换。

车内座椅除了两款低配车型为织物座椅，其余均为真皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于常规的舒适型取向，豪华版前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑。

7座版车型车内用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大，后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。

第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但是咖哥觉得这个空间仍然不适合长时间乘坐，也只是应付应急使用。好在除了两款低配车型为其余车型均搭载了可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风光效果。

后两排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，豪华版支持选装后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能，而两款旗舰版顶配车型标配这两项功能。

动力方面，作为新款福特撼路者的最大变化，搭载了新的2.3T发动机，其最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为455N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配10速手自一体变速箱，整个动力相比老款车型还是提升比较明显，驱动形式为后驱/四驱，高配车型还提供后桥差速锁供选。

整车用的是非承载式车身结构，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆。

新款福特撼路者值不值购买？

福特撼路者之所以能够成为一名硬派越野悍将，咖哥觉得最重要的原因很简单，其粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都它的核心竞争力。且硬派SUV车型也颇为小众，竞品车型包含有：日产途达、三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9等车型，对比来看不管是在车身尺寸还是动力表现上福特撼路者都有自己的优势。

此次，年度改款车型最大亮点是更换了全新2.3T+10AT的动力组合，外观并没有改变，配置上也只是小幅调整，不过动力增强的同时随之带来的是价格的上涨，新车起售价相比老款车型上涨了1万元，顶配版车型贵了1.6万元。最后咖哥觉得如果你想要低成本和舒服的玩越野，那么，新款福特撼路者依然会是你的不二之选！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+8AT的合资SUV才卖20万？福特锐际究竟实力几何

近期想要入手一款二十万左右的SUV，亲戚朋友给推荐了一款福特锐际SUV。迫不及待的我直接预约了4S店去试驾锐际！！！亲自体验一下其出行的感觉。?是阳光明媚的一天，满怀着激动之心去试驾！4S店试驾车型为两驱聪慧悦享款。初步感受，车子空间也足够大，操控也很舒服，这个感觉是真的棒！

接下来给大家详细介绍一下我在4S店试驾的感受以及此款车型的性能特点，当然，这只是我的个人观点，可能不够全面，欢迎大家补充点评。?此款车价格从17.98-21.88万元，符合我的预算，因为当时只有悦享款试驾车，所以顾问为我进行了详细介绍，配置为标配2.0T发动机，最大功率为182KW，匹配8AT变速箱，动力十足。

整体外观颜色为静谧蓝，大气时尚，设计简单，看着就很舒服，与我的审美十分契合。第一印象，满分。?现在大部分车身颜色都是以黑白灰为主，此款锐际颜色看起来很小众，但是十分符合年轻人追求时尚前卫的心理，外形紧凑，耐看。

运动感十足！

我试驾的车型为两驱系统，与四驱相比，还是有些差异。但是其他配置的车型具备分离式智能四驱系统，自由切换两驱和四驱。其好处显而易见，在普通路况下能够以两驱模式保证最低的油耗，而在遇到湿滑或者快速过弯的时候，开启四驱模式可以更稳更安全。?在高速上，打开定速巡航功能，设置一个合适的速度，然后让车辆匀速去跑，这会比自己驾驶要省油很多。

SYNC+智行信息系统，只需动口，不动手！结合百度人工智能核心技术，SYNC+系统拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，语音识别率高达98%，支持车辆与人的多轮自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。其还支持智能导航、车机和手机端服务的无缝互联等功能，可通过车载爱奇艺等应用提供海量云端影音。

精致的旋钮

此外，锐际还搭载AAR馨风系统，用HE微米级高级滤芯，可自动过滤PM2.5、灰尘、花粉等污染物，对0.5微米直径的悬浮颗粒物可实现95%的过滤率，并可有效过滤气溶胶，活性炭层对苯等大分子化学污染物也有一定的清除作用。?此功能在驾驶时候会自动提醒开启，停车时系统会每隔2小时自动更换车内空气，远程解锁自动更换新风，保证打开车门的第一时间，就会有新鲜健康的呼吸空间。

车内座椅，空间大，宽敞舒适

后排座椅

吹风口与大灯开关

18英寸的轮圈，规格为225/60?R18。轮胎使用的是倍耐力的SCORPION?VERDE系列，它是一款侧重于舒适的静音轮胎。

全系标配LED光源。两侧LED灯组造型更为犀利，且下方带有LED日间行车灯，具有辨识度。此外，下方用仿空气动力学的内凹式设计且嵌有雾灯，运动感十足。?底部保险杠银色护板增强硬派气息，配以双边共两出尾排。

两侧横置式尾灯组用全新设计且加入LED光源，点亮后十分醒目。

后视镜

锐际提供了两种样式的中网，悦享款和嘉享款为星穹式进气格栅，该格栅是福特专门为中国市场打造，镀铬虽然多了点，但不难看。ST-Line车型的格栅是更加运动的蜂窝状造型。（图为悦享款）

总结一下，福特这款锐际SUV很适合家用，颜值在线、空间够用、价格亲民、性能绝对OK、燃油经济性不错，还是很值得入手的，在等待车子的到手！

江铃福特新款suv多少钱

最近后台关于福特锐际的咨询越来越多，确实在这个小排量配双离合、CVT当道的时代，想花20万买一台2.0T+8AT动力总成的车，恐怕只能考虑国产车了。

单从定价和配置来看，福特这次确实“下血本”了，但它的实际表现究竟如何呢？是真的有实力，还是徒有虚表呢？

动力表现

市面上大多数SUV都以舒适、空间、实用性为主打方向，追求运动、操控的车型少之又少。即便是有少量标榜“运动”的SUV，也都是只是外观有那么点“运动范”而已。

福特锐际则是把运动刻在了骨子里，2.0T发动机最大马力248马力，最大扭矩393N·m，官方标注的0-100KM加速时间为6.71秒。实际驾驶体验时，不论低速还是高速，锐际都能做到动力随踩随有，可以说在20万级别的合资SUV车型中，福特锐际暂时还没有敌手。

锐际一共有标准、经济、运动、雪地、沙地五种驾驶模式，在我们固有认知中，经济模式应该是加速无力、动力慵懒的，但福特锐际的发动机动力实在太充沛，即使在经济模式下发动机依然表现很激进。但为了强行降低油耗，变速箱就拖了后腿，导致经济模式下开起来并不顺畅。

而运动模式也不太推荐大家经常用，因为锐际实在太“亢奋”了，运动模式下动力输出太直接，估计很多人HOLD不住。

驾驶体验

虽然锐际的动力表现很优异，但这台8AT变速箱的表现并不那么令人满意。首先是顿挫，在标准模式下，低档位（2档-3档）频繁换档会出现明显顿挫感。尤其是在遇到堵车时，频繁顿挫还是挺闹心的。

相比这台“亢奋”的2.0T发动机来说，锐际搭载的8AT变速箱则表现的懒惰许多。当油门踏板踩到底后，变速箱需要一秒左右的反应时间。而当松开油门踏板后，变速箱同样要“迟疑”一秒左右，动力才慢慢降下来。

底盘方面，锐际用同级别较为罕见的轻量化铝合金悬挂，簧下质量相比铸铁悬挂减轻了50%的质量，在经过颠簸路段时，悬挂以及减震弹簧的反应速度都要快很多。但在硬度方面，铸铁要比铝合金高不少，再加上福特本身就有“断轴”的前科，铝合金悬挂恐怕会让人更担心。

噪音抑制方面，锐际并没有表现出美系车“大大咧咧”的特点，风噪和发动机噪音都不大，车内整体较为安静。但在高速行驶时，胎噪却比较明显，这和它标配的四季胎有很大关系。

外观

在颜值方面，锐际依然使用福特家族式设计，巨大的中网和锐界有几分神似。国内版本的锐际提供两种不同样式进气格栅，我们拿到的试驾车是ST-LINE版本，其特点是车标在车头上方。而普通版本车标则镶嵌在中网内。

锐际的整体外观设计和它激进的动力表现有较大反差，甚至有几分“萌”感，圆润的车身线条很难将其和运动联系在一起。

车身尺寸方面，福特锐际的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距2710mm，在同级别车型中属于中等水平，并无过人之处。

从大灯造型到车头造型，福特锐际总会让人有种既视感，不禁联想到某个豪华品牌。不过外观的美与丑还是见仁见智，小编这里就不多评价啦。

内饰

开篇有说到福特这次真的“下血本”了，除了强劲的动力总成外，内饰做工与用料上，锐际也和我们认识的那个福特有很大差异。

内饰整体呈现简洁、大气的风格，撞色设计则显得更加时尚，相信年轻人会更加喜欢。ST-LINE版本车型还使用了麂皮面料+红色缝线设计，将运动气质做到了极致。

12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，反应灵敏，基本挑不出太多毛病来。在不同驾驶模式下，仪表盘也有不同的样式。

中控同样是一块12.3英寸的屏幕，屏幕的反应速度很快，显示帧数和使用逻辑都没啥问题，不过功能性比较差，只有常用的导航、多媒体等，这一点还是不如大多数国产车。

空间表现方面，尽管锐际的车身尺寸中规中矩，但乘坐空间表现却并不差，不论前排、后排还是腿部空间，都不会觉得局促。后备箱空间同样也不差，尽管和部分以大空间著称的SUV相比仍有差距，但日常家用是足够的。

锐际到底是什么水平？

经过一整天的试驾体验，小编内心感触颇深：同样是合资SUV，同样是20万的价格，福特锐际在动力、配置、用料方面，要比那些销量名列前茅的车型高很多，可见那些车型的利润有多惊人。

但说了这么多，福特锐际究竟可以买吗？其实我们的建议是再等一等，虽然锐际的表现确实很亮眼，动力、操控、配置乃至价格都挑不出毛病，但近两年福特整体品控还是令人堪忧，我们很难保证锐际的可靠性是否能达到推荐的程度。

不过我们真心希望锐际能挺过这个“试用期”，毕竟这样的好车如果不能买就太可惜了，我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被忽略的福特硬派SUV，2.3T动力455牛·米，大梁+四驱

江铃福特suv价格在11.98-16.98万，它的性能：

1、领界定位于紧凑型SUV，前脸有点像放大版的福特翼搏，星光点阵式进气格栅与LED大灯连为一体，下方带有“L”形的日间行车灯；

2、侧面造型和江铃旗下的驭胜S330车型非常相似，车身尺寸4580\/1936\/1674mm，轴距2716mm，标配16英寸轮圈，中高配为17英寸或18英寸轮圈；这年头都流行车尾加字母，领界的英文名叫“Territory”（领土）；

3、内饰为全新设计，中控台大面积软质材料包裹，带有液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。整体设计中规中矩，只是挡把的造型略有些“非主流”。中配车型带有定速巡航、电子驻车、驾驶模式切换、导航、自动空调、倒车影像。高配车型带有全速段适用的ACC自适应巡航、自动雨刷、矩阵式LED大灯、前排座椅通风、前排座椅加热、全景影像、全景天窗；

4、动力搭载福特1.5TEcoBoost四缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，传动匹配6速手动或CVT变速箱。顶配车型搭载1.5T+48V轻混系统，工信部综合油耗6.3L。

百万购车补贴

福特suv大全 所有车型 价格 报价

想要在30万级别选择一款硬派SUV，其实选择并不多，大家经常听说的就是哈弗H9、日产途达等车型。但其实在这个价位还有一款实力非常不错的硬派SUV，它就是来自江铃福特的撼路者。提起江铃福特，由于早期以商用车为主，所以和普通老百姓的距离并不近。撼路者是其针对硬派SUV市场推出的一款中高端车型。

撼路者的指导价区间为：27.58万至37.48万，定位于中型SUV。在设计方面，撼路者是典型的美式风格，整体风格十分粗旷，极具野性。尤其是后期新增的运动版车型，加入了在全车很多地方加入了熏黑的设计，包括中网、保险杠细节等，看上去更具气场。

车尾的设计则十分饱满，一条粗壮的镀铬饰条贯穿尾部连接两侧尾灯，营造了不错的层次感。由于撼路者为非承载式车身结构，加上中型SUV的定位，看上去很具存在感，实际的长宽高也达到了：4892*1862*1837mm，轴距为：2850mm，宽度和高度都超过了1.8米，十足的大块头。而其最小离地间隙也达到了227mm，保证了其出色的通过性。

在内饰风格方面，撼路者同样非常美式，中控台布局十分粗旷，各个按键面积很大，使用起来十分方便，但用料一般，不过考虑到其工具车的属性，也可以理解这样的设定。座椅布局方面，撼路者中低配车型为5座布局，高配车型可选7座。

在最核心的越野性能方面，撼路者全系均搭载福特当家的2.3T发动机，匹配10AT变速箱，最大马力达到了275匹，最大扭矩达到了455牛·米；其中四驱车型为多片离合器式的全时四驱系统，并拥有后桥差速锁，进一步提升越野性能。

福特撼路者目前仅在江铃福特的网点进行销售，并不像领界一样和长安福特共网销售，加上江铃福特较少的网点布局以及本身硬派越野SUV关注度并不高，导致这款车型整体的知名度一般。其实考虑到同价位的日产途达动力较弱、三菱帕杰罗劲畅又只有国五排放车型，很多地区无法上牌，撼路者其实是在30万价位里，几乎是仅有的硬派SUV了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特汽车suv所有车型

我了解到的福特suv大全 所有车型 价格 报价：

1、领界：领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车，以生产商的营销规划而言，领界是江铃福特开拓新领域的转变。

2、翼虎翼虎依赖大气的外观为卖点，如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。

3、领界EV：领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。

4、撼路者：撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。

5、探险者：福特探险者这款车最能给中年人，用来5口人出行，前后排长久了也不累

福特锐界L开启预售，该有的都有了，福特在华要翻身了？

1、 翼虎

官方指导价 ： 16.98-24.98万

级别 ： 紧凑型SUV

翼虎是来自于福特品牌的一辆以使用为主的家用车，一诞生就直接深得消费者的喜爱，只不过从7年前发生的质量问题后，该车的保有量大大减少，销量再也回不去巅峰时期。

这款车是靠硬派的风格为卖点，如今的翼虎凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受加上2.0T的排量深受赞赏，可是在自主品牌当道的家用SUV领域，希望冲出重围，还需要拿出更大的诚意。

2、 锐际

官方指导价 ： 16.98-21.88万

级别 ： 紧凑型SUV

锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富，所以整车的产品力是非常出色的。

但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求，并且由于福特的品牌影响力没有优势，使得车辆的销量并不出色。

3、 锐界

官方指导价 ： 22.98-42.98万

级别 ： 中型SUV

锐界是福特旗下的家用SUV，偏向于硬派的美国的那种造车理念，看上去成熟稳重，车身造型比较平直粗犷，硕大的中网，镶嵌着闪亮的镀铬，简直就是让人欲罢不能。内饰设计科技感还不错，在用料方面，锐界使用很多真皮摸起来很舒服，兼顾实用性和。油门响应积极，即使起步阶段，轻点一下油门，它会给你很强的推背感。

4、 探险者

官方指导价 ： 30.98-39.98万

级别 ： 中大型SUV

探险者作为福特旗下在国内销售的旗舰级中大型SUV，第一眼看上去会觉得像是庞然大物一般，外形上探险者一股标准的美式硬派越野风格，方正的车身，显得特别霸气，很有气魄。

内饰方面，这款车不像外观给人的感觉那么惊艳，没有华丽的装饰，给人感觉有一些中庸，后排表现非常宽裕。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配以及限滑锁止都需要电脑来控制，加上大车身，接近角、离去角以及通过角不算很出色，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

最近这段时间，消费者讨论最多的就是汽车行业的大降价。

其实，盲目的降价对品牌信誉以及车主自身利益都是一种损害，如果能够以“更新换代”的方式实现性价比的提升，反而能够吸引更多的消费者。

3月17日，全新一代福特锐界L正式开启预售，预售价为22.98-31.98万元，价格比较亲民，同时还对部分常用配置进行了升级。

那么，全新一代福特锐界L到底展现出了怎样的诚意？新车上市后会取得怎样的成绩呢？

配置拉满，不玩花活儿

福特锐界L定位于中型SUV，主要用户为家庭用户。

家庭用户对那些奇奇怪怪的概念并没有兴趣，直接把产品性能提上去，比什么都实在，福特锐界L就是这种设计思路。

作为全新换代车型，福特锐界L对外观进行了大幅调整，中网内部填充结构改为黑银相间的点阵式纹理，同时还与大灯融为一体，看上去更加沉稳、大气，同时也不失时尚与年轻化气息。

新车车身长度为5米，轴距则达到了2950mm，说是中型SUV，但实际上却是中大型SUV的身材，能够满足全家人的多样化出行需求。

值得一提的是，新车在座椅布局上进行了创新，它的7座版车型用了2+2+3和2+3+2两种座椅布局，可以通过座椅的翻折、滑动创造出多样的空间组合，能够HOLD得住多样化的用车环境。

对家庭用户来说，能够实现“一车多用”的车型显然有着比较强的吸引力。

除此之外，新车在舒适度方面也比较有诚意，全系车型均标配主驾座椅腰部支撑功能，内部降噪、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。

车辆内部，设计师也对座舱进行了重新设计，用27英寸超广域4K液晶屏取代了现款车型上的悬浮式液晶屏，同时还加入了大尺寸全景天窗，人坐在车内感觉舒适、敞亮。

除此之外，新车还为用户提供了L2级别驾驶、驾驶模式切换等功能，进一步增强了对消费者的吸引力。

福特锐界L共推出7款车型，包括3款燃油版车型和4款混动版车型，前者搭载2.0T发动机，最大功率为185kW；后者则搭载最大功率为202kW的2.0T发动机以及最大功率为140kW的前置单电机，这套混动系统用了福特动力分流技术，百公里综合油耗低至6.31L，加满一箱油续航可达1188km。

与此同时，部分高配车型上还提供了智能适时机械四驱系统，能够适应更多的用车场景。

从整体上看，全新一代福特锐界L的性能进行了不小的提升。

但需要注意的是，“酒香也怕巷子深”的车型在中国汽车市场上比比皆是，做好产品，只是做好了第一步，福特还需要让消费者去更多、更快地了解这款车，才能够让它真正进入主流市场。

如何避免“酒香也怕巷子深”？

几年前的福特还是国内汽车市场上的一线厂商，最近几年销量持续下滑，但作为美系车的代表，福特的品牌号召力还是比较强的。

其实，最近两三年的时间，福特已经基本止住了销量下跌的趋势，这是福特在华业务复兴的基础。

对普通消费者来说，福特离开一线市场的时间并不算长，目前还有大量的福特车主，他们愿意去认真了解福特的新车。

福特锐界L的出现证明：福特依然具有打造出一款好车的能力。

但与此同时，福特依然需要做好以下三点。

首先，福特依然需要在中国市场继续结合锐界L强化自己的品牌力，尤其是身为百年老店的造车底蕴。

其次，福特需要不断加强自己在动力性能、空间等方面的传统优势，扬长避短，用产品性能去唤回消费者

第三，福特还应该优化营销网络，提升服务水平，向用户展现一个拥抱新时代的态度。

谁是真正的竞争对手？

国内中型SUV市场的竞争非常激烈，福特锐界L进入的是一个几乎白热化的市场。

不过，这并不意味着没有机会，中国消费者越来越理性、成熟，福特锐界L应该能够在中型SUV市场内占据一席之地。

丰田汉兰达是国内比较有代表性的中型SUV，不过这款车售价较高，与福特锐界L相比，在动力方面也有所不足，因此，福特锐界L还是有一战之力的，它更适合那些购车预算不够充足的用户。

除此之外，雪佛兰开拓者和别克昂科旗等美系SUV也有一定的市场影响力，不过这些车型在动力性能、内部空间方面都没有达到福特锐界L的水平。

在品牌影响力差不多的情况下，福特锐界L更容易得到消费者认可。

与此同时，最近两年有不少的新能源车型杀入20万元级别的SUV市场，比亚迪唐就是其中之一。

与比亚迪唐等新能源车型相比，福特锐界L在用车成本方面不占优势，不过相比较唐EV而言，它没有续航焦虑，不会耽误日常用车，同时还有着更高的保值率。

很明显，福特锐界L的各项性能都比较均衡，它的核心竞争力来自于空间、动力以及配置，这些都是“传统项目”，但对普通家庭用户来说，这些不正是自己需要的吗？

结束语

从锐界L上我们可以看出，福特对中国汽车市场还是相当重视的，因此用各种优势打造了这么一款高性价比车型。福特能不能回到巅峰很难说，但至少，锐界L还是会有一个比较不错的前景的。

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