阿库拉汽车是哪个国家生产_阿库拉是哪个国家的品牌

1.日本有哪些顶级品牌汽车？

2.日本的阿库拉车的性能怎么样？以及销售情况

3.汽车的国籍

4.阿库拉的简介

阿库拉和讴歌是同一个车，叫法不同是因为其中文名为讴歌，英文名为ACURA。讴歌英文名字是Acura，源自拉丁语，Accuracy，意为精准，精确，1986年成立，2006年9月进入中国市场。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。

作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

扩展资料：

但讴歌在中国市场上表现销量并不好，主要是因为讴歌和本田的相似度过高。讴歌不仅外观跟本田相似，就连平台和发动机也跟本田差不多，完全没有自己的卖点。

拿讴歌TLX-L来说，它跟本田思铂睿有着同样的底盘悬架、同样的动力总成，就连驾驶感受也跟思铂睿差不多，说白了就是换壳的思铂睿，但价格却贵很多。面对豪华车也在打价格战的情况下，讴歌标榜的价位无法打动国内消费者，虽然在2016年迎来了国产，但是处于豪华品牌底端的讴歌在售价上仍然没有放低姿态，价格虚高，消费者不买账。

人民网——讴歌来华8年销量一直垫底 质量问题频出

百度百科——讴歌

日本有哪些顶级品牌汽车？

阿库拉就是本田旗下高端品牌“讴歌”的另一种读法；在本田官方正式向国内官方引进讴歌品牌前，90年代早期通过小贸或平行进口等非官方渠道引进的讴歌车型，按照港台地区的音译称呼为“阿库拉”汽车（其实阿库拉的发音相比官方音译的讴歌，更接近日本原版发音）；例图——

日本的阿库拉车的性能怎么样？以及销售情况

日本车品牌实在是众多。

日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、DAIHATSU，光冈。

汽车的国籍

日本车初期闯荡国际车市时，是以廉价省由为主要诉求，

后来不甘于高级车款受到长久以来品牌观感的连累而销售不佳，

于是各大车厂另创品牌，并以”高级车“为主要诉求，

其中丰田在北美新创雷克萨斯，销售相当好。

日产汽车则新创INFINTY，其市场定位也是高端车，销售情况一般，

而日本的本田汽车则在北美另创阿库拉，销售情况是三家中最差的。

由于三家另创品牌为的就是开拓高端市场，

所以性能和品质都是很优异，不然凭什么卖的比母厂车系贵？

阿库拉的简介

Acura (极品/阿库拉)- 日本

Alfa Romeo(爱快罗蜜欧/阿尔法·罗密欧) - 义大利

Alpina （阿尔宾纳）- 德国

ARO（阿罗） - 罗马尼亚

Ascari（阿斯卡里） - 英国

Aston Martin(阿斯顿马丁/阿斯顿·马丁) - 英国

Audi(奥迪) - 德国

Austin （奥斯汀）- 英国

Autozam （科特赞）- 日本

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Bentley(宾利/本特利) - 英国

BMW (宝马)- 德国

Brabus （搏速）- 德国

Bugatti （布加蒂）- 法国

Buick(别克) - 美国

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Cadillac(凯迪拉克) - 美国

Caterham（凯特汉姆） - 英国

Changhe(昌河) - 中国

Chevrolet(雪佛兰) - 美国

Chrysler(克莱斯勒) - 美国

Citro?n(雪铁龙) - 法国

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Dacia（达西亚） - 罗马尼亚

Daewoo(大宇) - 韩国

DAF（大富） - 荷兰

Daihatsu() - 日本

DeTomaso（德·托马索） - 义大利

DKW（小奇迹） - 德国

DMC - 美国

Dodge(道奇) - 美国

Donkervoort - 荷兰

Dong Feng(东风) - 中国

[编辑]E-J

Eagle（雄鹰） - 美国

Efini - 日本

Eunos （依诺斯）- 日本

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Ferrari(法拉利) - 义大利

Fiat(飞雅特/菲亚特/快意) - 义大利

Ford(福特) - 美国

FreightLiner（弗莱特莱纳） - 美国

Fuso （扶桑）- 日本

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GAZ（嘎斯） - 俄罗斯

Geo(吉优) - 美国

Ginetta - 英国

GMC（吉姆希） - 美国

GreatWall(长城) - 中国

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Haoqing(豪情) - 中国

Hindustan - 印度

Hino(日野) - 日本

Hispano Suiza（希斯巴诺-苏莎） - 瑞士

Holden （荷顿）- 澳大利亚

Honda(本田) - 日本

Horch （霍希）- 德国

Huali(华利) - 中国

Huapu(华普) - 中国

Hummer(悍马) - 美国

Hyundai(现代) - 韩国

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Infiniti（尹芬底/无限） - 日本

Irmscher - 德国

Isuzu(五十铃) - 日本

Iveco （依维科）- 义大利

Izh - 俄罗斯

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Jaguar(捷豹) - 英国

Jeep （吉普）- 美国

Jensen（杰森） - 英国

Jinbei() - 中国

[编辑]K-O

Kamaz - 俄罗斯

Kia(起亚) - 韩国

King Long (金龙) - 中国

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Lada （拉达）- 俄罗斯

Lamborghini（兰博基尼） - 义大利

Lancia(兰吉雅) - 义大利

Land Rover(荒原路华/陆虎) - 英国

Lexus(凌志) - 日本

Lincoln(林肯) - 美国

Lotus(莲花) - 英国

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Mahindra（马辛德拉） - 印度

MAN - 德国

Maruti - 印度

Maserati（玛莎拉蒂） - 义大利

Maybach（梅巴赫/迈巴赫） - 德国

Mazda(马自达) - 日本

Mercedes-Benz(朋驰/奔驰或梅塞德斯-奔驰) - 德国

Mercury(水星) - 美国

MG - 英国

Mini （迷你）- 英国（德国）

Mitsubishi(三菱) - 日本

Mitsuoka(光冈) - 日本

Morgan（摩根） - 英国

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Nissan(日产/尼桑) - 日本

Nobel - 英国

NSU - 德国

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Oldsmobile(奥斯摩比/奥兹莫比尔) - 美国

Opel() - 德国

[编辑]P-S

Pagani - 义大利

Parradine - 英国

Peugeot(标致) - 法国

Plymouth(顺风) - 美国

Pontiac(庞帝克/旁蒂克) - 美国

Porsche(保时捷) - 德国

Proton(普而腾/宝腾) - 马来西亚

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Qvale- 义大利

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Ralliant - 英国

Red Banner(红旗) - 中国

Renault(雷诺) - 法国

Rinspeed - 瑞士

Rolls-Royce(劳斯莱斯) - 英国

Rover(路华/罗孚) - 英国

Ruf - 德国

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Saab(绅宝) - 瑞典

Saleen - 美国

Samand - 伊朗

Samsung(三星) - 韩国

San - 印度

Santana （桑塔纳）- 西班牙

Saturn(钍星/土星) - 美国

Scania - 瑞典

Scion - 日本

Seat(喜悦/西亚特) - 西班牙

Setra - 德国

Shanghai(上海) - 中国

Skoda （斯柯达）- 捷克

Smart - 德国

Spyker （世爵）- 荷兰

Ssangyong(双龙) - 韩国

Steinmetz - 德国

Sterling（斯特林） - 美国

Strathcarron - 英国

Subaru(速霸陆/富士) - 日本

Suzuki(铃木) - 日本

[编辑]T-Z

Tata - 印度

Tatra（太脱拉） - 捷克

TommyKaira （富田）- 日本

Toyota(丰田) - 日本

TVR - 英国

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UAZ - 俄罗斯

UD Nissan Diesel（日产柴油） - 日本

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Vauxhall（沃克斯豪尔） - 英国（德国）

Vector - 美国

Venturi - 法国

Volvo(富豪/沃尔沃) - 瑞典

Volkswagen(福斯/大众) - 德国

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Western Star Trucks - 美国

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Yuejin(跃进) - 中国

Yunque(云雀) - 中国

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Zagato - 义大利

[编辑]依国家列表

此列表依照各国家国名的字母顺序排列。

Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。 品牌名称：讴歌，阿库拉，本田极品 英文名称：Acura 创立年份：1986 创始人：本田宗一郎 所属地区：北美 所属公司：日本本田公司 品牌标志：图案是一个机械的卡钳 品牌释义：寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛 Acura(讴歌)车标故事　为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。 在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。确实，日本汽车制造商惯常制造小而可靠的经济型轿车，而且，对于那些欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么？即使作为经济型轿车制造商，它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢？“Honda日本本社，特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持，将这一切变为现实。” Craig Mathiesen说，他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处，他所属的这家公司在竞争中获胜，将负责策划和实施Acura的市场投放战略。正如Mathiesen所言，某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中，美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁，定下了Acura 的最初构想。“我的确认为副总裁Cliff Schmillen、副总裁Tom Elliott和 未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自Honda CVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举”， Mathiesen说，“他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。”创立Acura品牌是革新性CVCC发动机发展的有力证明。CVCC是技术上的里程碑，清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位，也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。然而，经过20年的发展，2013年不仅有丰田的Lexus，日产的Infiniti，还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌， 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。发布新的、更大更豪华的Legend轿车有力推动了Acura品牌的发展。在其它国际市场，车辆一般通过已有的渠道进行销售。但是，美国Honda的高层看到了一个更大的机会——能满足客户对座驾更加个性化的需求的新的、更高档的运动型车产品线，从Legend豪华轿车到Integra双门跑车和五门车。“在进口车市场上，日本的经济型轿车和欧洲的豪华车之间相差很远，”Eric Conn说，当时他担任Honda的广告经理，助理副总裁。“进口车的购买者在两者的选择上不可能有如此大的跳跃，”他补充到。Acura成为一个成功“拦截者”，为那些事业不断向上发展的人，不仅提供可靠的Honda交通工具，而且还有豪华、时尚和卓越性能。 为了抓住这一机会，不能花几年时间去策划和准备新车型，Acura的酝酿时间仅耗时9个月。Acura的建立领先Lexus和Infiniti两年以上的时间。亟待解决几件事，包括为作为“第二销售网络”的新事业部命名。“精湛工艺，打造完美汽车”不久就成为一句众人皆知的口号，寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。位于旧金山的NameLab, Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案，“Acura”从中脱颖而出。“这个词是拼构出来的，在几种语言中‘acu’都意味着‘精确’”，高级销售经理De Heath解释说，De拥有25年在美国Honda工作的丰富经验，在Acura创立时供职广告部门。在 60个经销商组成最初的销售网络时，广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好？16家公司进行了第一轮展示。6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争，看谁能拿到代理权。Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被用，但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。该公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象，他表示无论公司是否能够赢得代理权，他们都将购买首批20辆Acura。在确定广告代理商的问题上，大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说，他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权，也因为他刚刚卖出了20辆车。当然，20辆车是一个好的开始，但是还有许多促销工作要做。1986年的销量最终达到5万辆以上，而一年后备受推崇的Legend双门跑车加入该产品系列后，Acura的销量又翻了一翻。第一个大的商业广告被称为“疯狂的德国人。”画面由一个著名的德国钟塔、日尔曼音乐和汽车驶来的声音组成。这就是Acura Legend，它的到来向欧洲高档车的制造商下了战书。镜头转向会议室内的陈设，一个男人“砰”的一声将他的咖啡杯放到杯托上，操着德国口音宣布，这只是时间早晚的问题。另一个难忘的广告是“玻璃墙”的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入，骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前，强劲的动力将玻璃墙震碎，虽然飞落的碎片经过**特技处理没有溅到人行道上来，但它的威力震慑了所有人。还有一件事：记得那个有Hot Wheels车辙的Integra商业广告片吗？这个广告促进了包括Acura和Mattel车辆的销售。 在早期的几年，Acura有名字，但还没有品牌标志。和汽车行业传统的方式有些不同，Legend和Integra在推出时都没有品牌标志。几年以后，在NSX推出时，正是为事业部新口号“精湛工艺打造卓越性能”提供视觉表现的时机了。还有比用工程师的卡钳来表现更贴切的方式吗？都很满意——只有一个重要人物例外。就像“H”作为Honda标志一样，公司的奠基人和精神领袖本田宗一郎认为，Acura需要用“A”表示，因此在卡钳的钳把之间加了一个很小的横杠。卡钳的形象没有变，而且还是一个大写字母A。这时皆大欢喜。但是还有一个问题……实际上还会有无数的问题。为了推出NSX，一个6页全彩色的广告插页已经印刷出来，准备在主要的汽车杂志上夹带发放。插页上是带有Acura标志的中型发动机跑车——而这个标志刚刚经过了修改。插页不可能通过热心的杂志就这么直接发送出去，必须重新印制。但这些过时版本的印刷品并没有被毁掉浪费，而是作为车展上的宣称册被分发出去。似乎没有人注意到两个标志的差异。在此以后，标志和品牌得到发展，但是Acura的使命一直保持不变 ———创造豪华时尚的汽车，为驾驶者提供卓越的性能和最前沿的技术。 车标：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！