全国4s店汽车价格查询_全国4s店汽车价格查询在线

1.4S店记录 收车的能查到吗?

2.4s店汽车指导价与成交价的区别是什么？

3.买车时，如何逼出4S店的汽车销售底价？

4.为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低？

5.为什么每个城市汽车的4S店价格都差那么多啊难道不是一个厂家的嘛

6.为什么汽车网上报价和4s店不一样

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分：

指导价和落地价的关系；4S店为什么不能明码标价？为什么销售想方设法地想让你去店里呢？4S店还有哪些你看不到的猫腻？一、指导价和落地价的关系

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

那这车有什么问题吗？

当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。

再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。

那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？

这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。

但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？

购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~

所以，看到这里，落地价你会算了吗？

落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。

嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？

不着急，我们下面会陆续讲到。

二、4S店为什么不能明码标价？

原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。

怎么理解这两个原因呢？

我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。

如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。

汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。

所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~

另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。

举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一台完成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？

那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？

我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。

三、为什么销售想方设法地想让你去店里呢？

汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。

这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。

同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？

四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？

写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！

简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。

4S店记录 收车的能查到吗?

汽车价格差距很大的原因是因为，4s店除了车辆的指导价格之外，还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候，大家会发现具体的费用体现在保险或者是手续当中。

首先要知道的是，汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候，需要交纳的有汽车购置税，这个费用需要向有关部门缴纳，它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆指导价在20万的车子来说的话，需要缴纳的购置税大概在18000元左右。这也是一笔附加费用，是厂家指导价和4s店售卖价格差距很大的原因之一。

除了汽车购置税之外，还有在购买汽车的过程中，需要向4s店缴纳装修费用。因为汽车不装修的话，没有地毯、没有座椅垫以及保护膜的话，是会对汽车造成伤害的。单独拿汽车保护膜来说，如果没有贴膜，夏天在开车的过程中，会很刺眼。而且如果车子停在太阳下面，阳光会透过车玻璃对车内塑料配件造成损害，严重还会导致车内变味。

如果觉得4s店的装修费很贵，去其他小的修理店装修也是可以的，这一点需要自己和销售谈妥。但是在买车的过程中，需要又是一笔不菲的开销。因为的话是4S店是需要收取手续费的，这个手续费是4s店帮忙代办的费用。除此之外还要收取一定的利率费用，虽然说这个费用按月来算很低，但是日积月累的话会很多。总而言之，大家在买车的时候可以多去几家4s店多看看，多挑选，可以和销售慢慢的谈。或者说等到年中降价再买也是可以的，因为那时候厂家以及4s店会有很多优惠活动，到时候就可以接近于指导价格购买汽车了。

4s店汽车指导价与成交价的区别是什么？

4S店记录收车的能查到。

目前市面上的那些能够查询4S店记录的地方，包括主流的金鱼塘，车魔估、查博士、汽车之家、车况宝等都有这个查询汽车历史档案的服务，只不过他们价格的收取都不一样。

4S记录最重要的功能就是查看一辆车的维修保养记录，而最需要这些记录的，恰恰不是车主，而是卖主，需要了解这辆车的历史记录，凭蛛丝马迹判断车辆的好坏。于是，市面上为了满足这一需求，诞生了一种仅仅凭借车架号就能查询记录的机构。

免费查询方式：

提供车主证明材料到4S店进行查询。

同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网。你只需带上车主明、购车等相关凭证去4S店找售后，4s店会调出车子的相关维修保养记录。

4S店记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。汽车历史记录一般包括了汽车的保养记录、维修记录、零配件更换记录、保险理赔记录、车辆召回记录等。

买车时，如何逼出4S店的汽车销售底价？

汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。

1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。

2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。

3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。

4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。

6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。

扩展资料：

（1）汽车指导价是生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。

（2）汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在多年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。

参考资料：

百度百科——汽车指导价

百度百科——成交价格

为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低？

作为曾经在汽车4S店工作过的我来说，我也来说说这个问题吧。首先一辆汽车生产出来后，厂家会先定价，也就是我们常说的官方指导价。汽车定价也是一门学问，每款车型出来，都会根据车型特点，生产成本，市场需求，竞争对手定价，广宣费用，经销商返利，市场广宣，促销费用等等综合各方面后，最终定出一个官方指导价格出来。这个价格就是我们平常上网查询到的车型价格。

其次，等厂家发车到全国各地的汽车4S店后,4S店会在官方指导价基础上，除了厂家对外公布的 正常优惠外，每个4S店会根据自己店的情况，会有不同的销售政策。因为这里涉及到厂家跟4S店的商务政策，包括销量达成返点奖励，整车返点，广告返利，销售服务满意度考核，售后服务满意度考核，还有客户满意度考核等等绩效。以上基本都是汽车厂家与4S店的商务政策的考核内容，由此可见，4S店想拿到以上全部考核的奖励，也是很难的，甚至说不是每一家4S店都可以做得到的。但基本上也可以说，这个商务政策也就是4S店能从厂家能得到的最大的利润。打个比方厂家定价10万的车， 4S店所有考核达成的话，厂家一共返1万，那这1万就是理论上的底价。

但这个理论上的底价，每个4S店不可能都拿得到，因为全国每个销售区域不一样，销量也不一样，厂家跟4S店的商务政策也会不一样。甚至是同一个城市有几家同品牌4S店竞争的话，优惠价格也都会不一样，以至有些4S店，整车销售都是亏着卖出去的，只能盼着售后服务能够补回缺口。这就是目前的汽车行业现状。

至于说如何逼出底价，就看每个4S店的销售压力了，有来自厂家考核的压力，4S店经营运营压力，是为了销量牺牲利润呢，还是为了利润牺牲销量呢，相信也有既有销量，也有销量的4S店。现在的汽车销售行业，早已过了爆发式增长，高利润的年代，特别2012年以前，还可以靠着信息的不对称，不透明，垄断等条件获取利润。而如今呢，足不出门也可以知天下事的时代，信息共享早不是什么新鲜事，所以，很多汽车4S店现在都是亏着卖车，甚至都退网，倒闭，跑路了。

所以，想拿到底价是不现实的，但拿到合理的，能接受的价格也是不错的。至少心里过得去。那怎么拿呢？第一，多看车，多留电话；为的是多方面获取最新信息，保持沟通。第二，要表现出近期就要买车的状态，这样销售员才会对你重视，他们会把客户分O,H,A,B,C不同的等级，你要表现出O级，或者H级的状态第三，心态要稳，不要主动；现在的市场是销售抢客户，不是客户抢车，急的是销售员，经理，总监，厂家。

靠忽悠的年代早已过去，除了价格外，你更应该看重的是服务，品牌，文化，因为这才是长久的。

为什么每个城市汽车的4S店价格都差那么多啊难道不是一个厂家的嘛

一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价

很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能，而且越贵的车子相差的有可能越多。就是赚这个差价的钱的，低的这边买进，高的那边卖出，还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格，看看哪里价格比较靠谱。

那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的，难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗？大家都不傻，这招又不一定好用，还是有门道。但是价格相差太多的大多是套路那这个车子明明是15万块钱，我网上面搜到是11万块钱，相差4万块钱这么多，多半是套路。会先用虚的低价把你吸引过去

这个卖车的时候都是有的，低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱，有多低给你标多低，你人先来了再说。到现场了再和你谈实价来了之后和你谈，那你说，你这个骗子，你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了，我卖你一个和别人差不多的公道价，一分钱不坑你，你也没有什么话好说的吧。

大多数卖车都是用这个套路的，不会在价格上面黑你，只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。有些是除还要加其他加装的费用才能卖还有一些就是看看价格很便宜，是有连招的，你光买这个车这个价格是不给的，有条件的。

保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差。

所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。

为什么汽车网上报价和4s店不一样

如果你看看汽车综合专营店价格，你就会觉得4s店的价格不是差的那么多了，而且4s店的价格促销调整只有两条道路：一个是由厂家直接给出促销价格，二是4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。

4s除了价格高这个缺点外，其他方面还是不错的，买新车最好还是到4s，起码质量有点靠谱。

相信在买车之前，很多人都喜欢去各大汽车网站查询汽车的各种参数和价格。网上看了之后发现价格还不错，然后到了店之后才发现跟网上报价差距真的太大了，所以很多人都觉得自己被骗了。那为什么网上的汽车报价和4S店的差别那么大呢？

先说网上参考价。网站上的价格一般是全国最低价。这个网上最低价其实只是一种吸引消费者看到成交价格最低的车的方式。如果你问一辆车的最低价格，你的电话号码和名字将作为他们的潜在客户。

如果说网上价格很高，不在消费者的心理接触范围内，一般也不会问，那么这就错过了获取客户****的一个重要环节。所以各大在线网站都会想尽办法低价竞标，吸引消费者来问。

网上永远不会有最低价，只有更低的价格。相信很多人都知道，真正的新车是不能以网购价格买到的。如今，汽车市场和汽车终端商店的竞争非常激烈。光靠卖裸车几乎赚不到钱。那么他们的利润来自哪里呢？有些店的做法是赠送优惠礼包，比如脚垫、方向盘套、贴膜、座套等。价值2000、3000元的礼包，虚报到7000、8000元，以此来弥补打折的价格，当然还有保险、等。

如果你真的在店里找到一辆和网上一样价格的车，那你就要多加注意了。这辆车可能是试驾车，也可能是展览车，是供客户试驾参观的车。毕竟这种车以新车价格卖是不合适的，而且通常折扣很多，所以会在网上以很低的价格标注。

所以，如果你想用最少的钱买一辆车，最好货比三家，对比几款同型号车的销售点，看看它们的折扣和政策有什么不同，然后根据对比来决定。

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