法国标致3008_法国标致301

1.标致3008用了什么发动机

2.标致3008烧机油什么原因？

3.标致3008用东风发动机吗

4.标致3008严重质量问题？标致3008油耗太大

5.标致3008官图发布：设计超前，心动吗？

现如今中国SUV销售市场的受欢迎，但并非是全部SUV车型都能分得一块蛋糕，标致3008便是这样一个事例，发售时销售量还算能够，但是如今销售量是一塌糊涂。标致3008销售量萧条并没有由于竞争者太强，只是本身情况致使的。那_让我们看来一看标致3008的致命性缺陷。

一、外型产品造型设计奇怪

在SUV之中，标致3008的造型设计算得上十分与众不同了，也不愧为其当作一个法国车。3008更为一款SUV，却彻底没法在外表上给人SUV的觉得，关键是由于挡风玻璃过长并且坡度很大，造成侧边的空间感更好像小汽车。

二、名称难背

标致集团公司选用数据命名法是一个十分大的硬伤，自身数据命名便会非常非常容易弄混，并且标致的每款车型的数据命名还需要十分类似，仅仅正中间好几个0或是少个0的区别，假如你对标致不了解，你压根就不知这种数据相对应的车型。并且很搞笑的是，标致还将这类命名的方法申请注册了商标logo专利权，传言玛莎拉蒂的911以前名叫901，由于标致的命名专利权因此才改为了911。

三、产品质量问题造成的不良影响

标致3008发售至今已有5年，在其中产品质量问题最比较严重的是2013款和2015款。难题基本上聚集在机动车辆的三大件上，这也是买车人最不愿意见到的难题。尽管如今老款标致3008早已停销，可是产生的不良影响早已深深地印在顾客的心里，也导致最新款标致3008无人过问。

四、耗油量高

除开以前产生的明显产品质量问题，标致3008的具体乘驾也为我们提供了很多疑惑。由于标致3008的表_确实不符它的价格。最先，耗油量较高，一般发生在拥堵或是上坡起步时，瞬间耗油量会飙涨到每一百公里15升上下，但是这应属正常的状况，大部分车子都是会发生这个状况。

五、后排座室内空间一般

标致3008的搭乘室内空间并没有非常大，在同等级车型中也只能是中等偏上，载满得话后排座室内空间较为紧密，好在后排座木地板突起并不算太大，正中间旅客的舒适度或是有确保。

六、万古不变1.6T汽车发动机

标致3008的这台1.6T汽车发动机，从2013年的第一款标致3008逐渐就用到如今，这些年来除开排出升级以外就不变过，乃至开启发动机盖见到的外观全是一样，在所难免令人感觉技术性年久。

七、扭力梁后悬挂系统

在紧凑SUV之中还用扭力梁后悬挂系统的车型屈指可数，标致3008便是在其中一个。毫无疑问的是标致针对扭力梁的调试水准的确很高，但立在顾客的视角看来，一款紧密等级的车仍在用扭力梁那_级别就毫无疑问搞不到哪儿去。

汇总

紧凑SUV是中国关注度最大的车型之一，针对汽车厂商而言假如能在紧凑SUV销售市场上站稳脚步那_在国内市场上存活下来就并不是什么问题。看一看标致在这里一销售市场上的车型3008，它与对手对比根本_有其他优点，要室内空间_有室内空间要设计方案但设计方案又不一样大伙儿口感。

在自有品牌兴起以前价钱能够说成3008的秘密武器，14万的上手价钱许多合资压根做不到。但在自有品牌兴起以后，不要说14万了，十二万发展配备还不差的一抓一大把，标致3008更为_有生存环境可谈。

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标致3008用了什么发动机

随着雷诺退出东风雷诺，法系车在国内的境地更加严峻。前几天，神龙汽车在武汉举办了神龙汽车文化节，据悉，这一次文化节定调“破釜沉舟、背水一战”，看上去很“悲壮”，但是PSA如今也确实到了最后一搏的时候了。

在目前整个东风标致品牌车型中，标致4008是表现最好的一款了，但是进入2020年后，其月销量再也没有过千。前不久，标致发布了最新改款的3008，也就是国内的4008，据悉，国产版4008改款将会在明年上市。从前几天东风标致公布的改款图来看，会和欧版保持一致。下面我们先通过海外版的3008实车图来看一下。

虽然新款的前脸看上去和现款还是很接近的，但是实际上从大灯到中网再到前杠造型都重新设计了，而整体依然是很个性，别具一格的设计风格依然很法系，不规则的大灯和中网融为一体，而且大灯底部的前杠位置也增加了横向的纹理装饰，形成了和中网衔接的效果。新增的獠牙式日行灯和新款508风格保持了一致。这辆使用了黑色外观套件的新车类似于国产版的4008黑曜版，其车标也使用了熏黑效果，另外新款车型直接把3008的代号放在了机盖前部，预计国产版也会相应的把4008放在这个位置上。

车身侧面部分没有太大造型上的改动，不仅车顶，ABCD柱也都是用了黑色的涂装，形成了全悬浮式的车顶效果，轮毂也使用了黑色的喷涂，和国内的黑曜版类似，看上去很炫酷。

车尾部分的变化不是很大，尾灯没有使用目前流行的贯穿式，而是通过一块贯穿式的黑色装饰板进行了装饰，这辆实车的灯罩使用了熏黑和白色透明的组合，取消了红色灯罩，看上去更加炫酷。

内饰部分，中控台造型基本和现款保持一致，而这套内饰在如今看来依然是非常前卫时尚的，非常的帅气。这一次改款主要是更换了一块尺寸更大的中控大屏。

据悉，新款车型将会提高智能驾驶辅助系统，它拥有距离可控的自适应巡航、速度标识识别、盲点监控、车道偏离、超速警报、停车辅助等功能。另外就是这辆车的座椅面料看上去更为运动精致了。

动力部分，海外版的新款车型将提供三缸1.2T、四缸1.6T、四缸1.5T柴油版，1.2T版本最大功率132马力，最大扭矩230牛·米，并有6速手动与8速自动变速箱可选；搭载1.6T涡轮增压发动机的车型，最大功率182马力，最大扭矩250牛·米，仅配备8速自动变速箱。而国产版改款之后预计还会延续1.6T和1.8T两款发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致3008烧机油什么原因？

标致3008采用1.6升涡轮增压发动机，匹配6at变速箱。

标致3008的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力和245牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1400至4000转/分。这款发动机搭载cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

标致3008的1.6升涡轮增压发动机相当给力。

标致3008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

标致3008是一款紧凑型suv，所以后悬架使用扭力梁悬架很正常。

扭力梁悬架还具有结构简单、体积小、空间小空等诸多优点。

后排座椅空房间和后备箱空房间可以使用扭力梁后悬架进行放大。

标致3008的长宽高分别为4435mm、1840mm和1652mm。这款车轴距2613mm，内饰空比较大。如果你对标致3008感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。

标致3008是一款法国车。法国车的很多细节设计都与其他车不同。许多消费者更喜欢法国汽车的这些独特设计。

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标致3008用东风发动机吗

标致3008烧机油什么原因有

《烧机油四点共性原因》

1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

3.机油更换周期过长；

4.长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。

烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普处理烧机油的方法。可以参考一下，参看其他标致车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助。

标致烧机油快速解决方法

标致3008严重质量问题？标致3008油耗太大

太平洋汽车网是的。标致3008搭载2种发动机分别是1.6T和2.0L，用来满足不同人群的用车需求。1.6T的双涡管涡轮增压发动机，是PSA跟宝马合作的精品，连续4年获得国际年度发动机大奖，最大输出功率115千瓦，最大扭矩240牛米，从1400转就开始输出（也就是说，涡轮增压从1400转开始工作）。而大众途观的1.8TSI发动机最大功率118千瓦。

标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。

进入标致品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，推出跨界休旅车第一辆作品。

在车系命名上3008身为3系列车款之一员，中间的00数字代表着无限大的可能以及产品线之延伸，全新3008车系便于2009年1月法国正式发布。2013年1月9日，东风标致3008正式上市。此次上市的新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分四款车型，售价区间为15.97-21.47万元。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

标致3008官图发布：设计超前，心动吗？

如今国内SUV市场蓬勃发展，但并不是所有的SUV车型都能分一杯羹。 标致3008 就是这样一个例子。上市的时候销量还可以，现在销量一塌糊涂。标致 3008 销量不佳不是竞争对手造成的，而是自身的问题。那么我们来看看标致3008的致命缺陷。

第一，外观设计很棒。

SUV中，标致3008的设计非常独特，不愧是法国车。308是最SUV的，但是在外观上给不了人SUV的感觉，主要是前挡风玻璃太长太陡，使得侧面的视觉效果更像轿车。

第二，名字难记。

标致采用数字命名法是一个非常大的败笔，数字命名本身就容易混淆。而且标致各款车型的数字命名非常相似，只有中间多零或少零的区别。如果你不了解标致，那你根本不知道这些数字对应的车型。更有意思的是，标致还为这种命名方式注册了商标专利。传闻 保时捷 的911曾经叫901，因为标致的命名专利才改成911。

第三，质量问题造成的负面影响

标致3008上市五年，其中质量问题最严重的是2013款和2015款。问题基本集中在车辆的三大部位，这是车主最不愿意看到的。虽然现在老款标致3008已经停售，但其负面影响已经深深印在消费者的脑海里，新款标致3008已经被忽视。

第四，油耗高

除了之前造成的严重质量问题，标致3008的实际驾驶也给我们带来了很多困惑。因为标致3008的性能真的不符合它的价格。首先油耗高，一般出现在堵车或者上坡的时候，瞬间油耗会飙升到百公里15升左右。不过这是正常情况，大部分车辆都会出现这种情况。

动词 （verb的缩写）后排空房间一般。

标致3008的空乘坐空间不是很大，在同级别中只能算中等水平。满载时，后排空乘坐空间比较紧凑。好在后排地板抬高不多，中间乘客的舒适性还是有保证的。

6.恒定1.6T发动机

标致3008的1.6T发动机从2013年第一辆标致3008开始使用。除了排放更新，这么多年都没变过。即使打开发动机舱，看起来也是一样的，难免让人觉得技术陈旧。

七。扭力梁后悬架

紧凑型SUV中，采用扭力梁后悬架的车型屈指可数，标致3008就是其中之一。不可否认，标致的扭力梁训练水平确实很高，但从消费者的角度来看，一款紧凑型车还是用扭力梁，所以走不到哪里去。

摘要

紧凑型SUV是国内最火的车型之一。对于车企来说，如果能在紧凑型SUV市场站稳脚跟，在中国市场生存下来不成问题。看看标致在这个市场的车型3008。与竞争对手相比，完全没有优势。没有空设计的余地，但是设计的并不符合所有人的口味。

在自主品牌崛起之前，价格可以说是3008的杀手锏，14万的入门价格是很多合资品牌望尘莫及的。但是自主品牌崛起后，别说14万了，12万一开始还不错，标致3008已经没有生存空间空。

@2019

标致3008官图终于在9月1号这天来了，虽然是改款车型，但外观上真的一点都不含糊，采用了标致新一代设计语言，从内到外都将法国人的艺术天赋发挥到极致。

外观上给人印象最深的应该就是这个前脸了，其中无边框框中网面积向四周进一步扩大，内嵌的点阵式格栅非常迷幻，并与两侧头灯组融为一体；大灯的样式也得到了更新，加入了攻击性极强的獠牙式LED日行灯，搭配两侧水滴状的散热开口，让新车气质得到了全面提升。

其实在最新的508掀背车上，标致也采用了相同的大灯设计，而较小的2008跨界车则具有类似的设计主题。另一个明显的变化是在狮子车标上方还添加了"?3008"徽章，个人感觉其实没必要，有点破坏了前脸的美感。

2021款标致3008车身侧面和现款区别不大，采用了双腰线设计，并利用腰线勾勒出前后翼子板的造型，精致感十足。并更换了全新的双五辐式轮圈，造型更时尚。

可选双色车身，即上半车身为黑色涂装，下半部分为各种外观颜色，形成双拼色风格。车尾配备了一个全新狮爪式的尾灯组，辨识度十足，三段式的设计让人一眼就能辨别出这是一辆标致。

内饰方面，也能看出法国人对豪华也有独到的理解，如果说德系车的豪华是奢华的高档酒店，那么法国则可以看做雅致的美术博物馆，木纹细节搭配酒红色的座椅，是无法言喻的美妙。

当然科技配置方面也是不输任何对手，10英寸触摸屏，取代了老款的8英寸信息娱乐系统。兼容Apple?CarPlay和Android?Auto。可自定义的12.3英寸数字仪表盘增添了高科技感。在中控屏下方它还配备了七个优雅的钢琴键，还有无线智能手机充电以及可选的FOCAL音响系统。

2021款标致3008根据车型不同还具有独特的装饰以及许多新技术，例如全新的夜视功能，这在紧凑型SUV细分市场中是独一无二。新车还配备自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统，最新一代的自动紧急制动系统，扩展的交通标志识别系统，自适应巡航控制系统等。

虽然说，3008的设计可以说超前至少5年，但是动力却令人摸不着头脑，依然是老旧的1.6T发动机，这台发动机对于国内消费者来说，估计都非常非常熟悉了，雪铁龙、标致、DS等多款车型上面，都可以见到。法系就没有别的动力系统了吗？有的，除此之外，3008还使用了一款1.2T?三缸发动机，匹配六速手动或八速自动变速器。

柴油动力方面，标致3008改款配备1.5升四缸柴油发动机，匹配手动和自动变速箱。还有两种混合动力车型可供选择，方案为高低功率的1.6L自然吸气发动机+电动机组成。但是这套动力系统并没有希望来到国内。

国外的3008就是国内的4008，目前4008在国内销量表现并不好。新款3008的出现，也表明了未来4008的改款方向，设计更加出色了，但是这套动力不得不说令人失望，未来上市之后，估计依旧很难吧?

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